PARÇALARI BAGAJA DOLDURULUP ÜSTÜNE PARA ÖDENEN BMW 5.30D ÇEKİCİYLE GELDİ ! N57

BMW 530d N57 motor için baştan sona gerçek bir motor toplama ve revizyon sürecini izliyorsunuz. Araç daha önce iki farklı servise gitmiş, sorun çözülememiş ve krank sarmış motor için yaklaşık 1 milyon TL masraf çıkarılmıştı. Üstelik piston, yağ pompası ve birçok motor parçası sökülüp kutulara konularak bagaja bırakılmıştı. Aracı çekiciyle atölyemize aldık ve BMW N57 dizel motoru komple dağıtıp kontrol ederek, ölçümleri yapıp eksik ve hatalı işlemleri düzelterek motoru sıfırdan topladık. Bu videoda BMW 530d motor tamiri, N57 motor revizyonu, krank – piston – yağ pompası montajı ve ilk çalıştırma anına kadar tüm süreci gerçek zamanlı ve detaylı şekilde görebilirsiniz. Eğer siz de BMW 5.30d motor arızası, N57 motor sorunları, BMW dizel motor toplama videosu veya krank sarmış motor nasıl yapılır gibi konuları araştırıyorsanız, bu video size birebir gerçek bir atölye deneyimi sunuyor. Videoda özellikle şunları göreceksiniz: • BMW 530d N57 motor sökme ve toplama süreci • Krank sarmış motorun kontrol ve onarımı • Piston ve yatak montajı • Yağ pompası ve alt takım kurulumu • İlk çalıştırma ve motorun hayata dönüşü