Así se sienten 326 CV en un eléctrico: Prueba Cupra Born VZ

Buscas un coche eléctrico que se sienta como un verdadero deportivo? 🏁 En esta prueba del Cupra Born VZ, Sergio y Álex exprimen sus 326 CV y te muestran por qué este modelo con tracción trasera no es un eléctrico más. Analizamos su nueva puesta a punto, su suspensión deportiva y esos increíbles asientos bucket que te atrapan. 👇 ¡Despliega para más info y configura el tuyo abajo! 👇 En este vídeo review, descubrimos las diferencias clave entre el Cupra Born normal y esta bestia VZ. Con 240 kW de potencia y una batería de 79 kWh, este coche promete sensaciones de kart y un agarre espectacular en curvas. Hablamos de su consumo, tiempos de carga, llantas forjadas de 20" Descubre más en nuestra web 👉 https://ev-renting.com/vehiculos/cupra-born ¿Qué es EV Renting? 🚗 EV Renting es el servicio de renting de coches 100% eléctricos (BEV) para profesionales que ofrecemos de la mano de Mobility Service, una empresa con más de 25 años de experiencia en la gestión de flotas y la oferta de servicio de renting de vehículos para autónomos y empresas. Descubre más en nuestra web 👉 https://ev-renting.com/ Síguenos en LinkedIn 👉 https://www.linkedin.com/company/ev-renting/ Síguenos en Instagram 👉 https://www.instagram.com/ev_renting/ 📍En este video: 00:00 - Intro: Primeras impresiones, agilidad y sensaciones deportivas 00:56 - Interior Racing: Los asientos Bucket y el "efecto Kart" 01:56 - Potencia VZ: Diferencias clave (326 CV y Tracción Trasera) 02:20 - Capacidad de batería (79 kWh) y picos de carga 03:07 - Diseño exterior: Llantas forjadas de 20" 03:42 - Análisis del puesto de conducción y ergonomía 04:42 - Comportamiento dinámico en curvas y montaña 05:11 - Autonomía real, consumo y uso recreativo 07:01 - Conclusiones finales y despedida #CupraBornVZ #CochesElectricos #ReviewCupra