BYD Dolphin Special Edition RESOLVE PROBLEMAS por R$ 10.000 a mais, mas vale a pena?

Se hoje o BYD Dolphin Mini lidera as vendas no varejo, é porque há três anos o Dolphin GS levou as vendas de carros elétricos a patamares nunca antes vistos. Mas a popularidade da versão de 95 cv caiu após o lançamento do Mini e a versão Plus (184 cv) nunca foi popular – os que restam nas lojas foram fabricados em 2024. A BYD garante que eles não saem de linha, mas o lançamento do Dolphin Special Edition por R$ 159.990 acaba com a razão de eles existirem como são hoje. Testamos a nova versão, que traz mudanças importantes na dinâmica e design. Receba a #QUATRORODAS em casa a partir de R$ 10,90 por mês: https://bit.ly/AssineQR Ficha Técnica – BYD Dolphin SE Motor: elétrico; diant., 177 cv, 29,6 kgfm Câmbio: aut., 1 marcha, tração dianteira Bateria: fosfato de ferro-lítio (LFP), 45,1 kWh; recarga máx., 6,6 kW (AC), 80 kW (DC) Direção: elétrica, 10,4 m (diâm. de giro) Suspensão: McPherson (diant.), multilink (tras.) Freios: disco vent. (diant.), disco sólido (tras.) Pneus: 205/50 R17 Dimensões: compr., 428 cm; larg., 177 cm; alt., 157 cm; entre-eixos, 270 cm; porta-malas, 250 l; peso, 1.485 kg; vão livre do solo, 12 cm ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas​ YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/​ FACEBOOK: https://www.facebook.com/quatrorodas/​ INSTAGRAM: https://instagram.com/quatro_rodas/​ TWITTER: https://twitter.com/quatrorodas/ THREADS: https://www.threads.net/@quatro_rodas #QuatroRodas