BMW M5, Audi RS6 GT, Porsche Turbo S ve AMG GT: DRIFT YARIŞI

Carwow drag yarışı pistinde dört Alman ağır topunu bir araya getirerek, Alman V8 motorlarının en büyük hesaplaşmasını sahneleyeceğiz! Elimizde sınırlı üretim Audi RS6 GT, Mercedes-AMG GT 63 S, yepyeni BMW M5 Touring ve inanılmaz Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid var. Şimdi istatistiklere daha yakından bakalım… Audi RS6 GT, şimdiye kadar gördüğümüz en sert RS6 versiyonu. 630 beygir güç ve 850 Nm tork üreten 4 litrelik çift turbolu V8 motorla donatılmış. Gücü dört tekerleğe aktaran 8 vitesli otomatik şanzıman kullanıyor ve ağırlığı 2.075 kg. Mercedes-AMG GT 63 S, 2.045 kg ağırlığıyla bu serideki en hafif otomobildir ve BMW ve Porsche'deki gibi hibrit desteğe değil, tamamen içten yanmalı motora dayanır. 4 litrelik çift turbolu V8 motoru, 639 beygir güç ve 900 Nm tork üretir ve acımasız kalkışlarıyla ünlü, hızlı tepki veren 9 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir. Yepyeni BMW M5 Touring, 4,4 litrelik çift turbolu V8 motoru ve bir elektrik motoruyla birlikte geliyor ve bu ikili, toplamda 727 beygir güç ve 1.000 Nm tork üretiyor. 2.475 kg ağırlığıyla grubun en ağır otomobili olsa da, 8 vitesli otomatik şanzıman ve anında devreye giren elektrik torku, bu devasa ağırlığı telafi etmeye yetebilir. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, 782 beygir gücü ve 1.000 Nm tork üreten 4 litrelik çift turbolu V8 hibrit motoruyla buradaki en güçlü otomobil olarak yarışa katılıyor. Tüm bu gücü yönetmek için yıldırım hızında bir 8 vitesli otomatik şanzıman kullanıyor ve üst düzey lüksüne rağmen rakiplerine ciddi bir rekabet sunmaya hazır. Peki, daha güçlü hibritler kazanacak mı? Yoksa ekstra ağırlık onları yavaşlatacak mı? Bunu kesin olarak öğrenmenin tek bir yolu var... HAYDİ YARIŞA!