Cómo LIMPIAR el circuito de refrigeración: Óxido, Barro y Radiador Atascado — Guía paso a paso 🧼💦

Mi COCHE se CALIENTA El motor se calienta demasiado… así lo solucioné limpiando el radiador 🔧 📜 En este video te muestro cómo solucionar un problema muy común: el Motor se Calienta demasiado por culpa de un radiador atascado con óxido y barro, y manguitos que crujen o se endurecen. Verás paso a paso cómo limpiar y lavar el circuito de refrigeración, eliminar la suciedad del sistema y dejar el motor funcionando estable. Ideal si notas que la temperatura sube más de lo normal o el refrigerante está sucio. 👉🏻 SUSCRIBETE al CANAL y ACTIVA la CAMPANA de NOTIFICACIONES es GRATIS!! 🔔 😉 También puedes UNIRTE para ayudarnos un poco más https://www.youtube.com/TutorialesNecesarios/join NUESTRA TIENDA: 💎 Limpia Radiador https://tutorialesnecesarios.shop/collections/aditivos-limpiadores-sistema-refrigeracion 💎 Aditivo para Bajar la Temperatura del Motor https://tutorialesnecesarios.shop/products/hy-per-cool-super-coolant-rislone 💎 Anticongelante G12 https://tutorialesnecesarios.shop/products/coolant-sp-12-evo-kroon-oil Amazon: 🛒 Comprobador Culata CO2 https://amzn.to/43QkTEu 👨🏽‍🔧 Mas Tutoriales: 🎥 💥 - Reparar Junta de Culata - ⏳ (Fácil solo 2 minutos) https://www.youtube.com/watch?v=0Db_U8uYOno En las redes sociales TNecesarios Pagina web: https://TutorialesNecesarios.shop Contáctanos para COLABORAR: [email protected] #TutorialesNecesarios 00:00 Motor se Calienta 00:12 Buscar Avería 02:12 Quitar el Termostato 03:23 Sacar el Tubo de Retorno 03:37 Meter Agua hasta que Salga Limpia 04:49 Dejar el Agua en el Circuito 05:08 Volver a Lavar el Circuito 06:17 Añadir Aditivo Limpia Radiador 07:17 Aclarar Circuito con Agua 07:47 Montar Termostato Nuevo 08:30 Rellenar con Anticongelante y Purgar 10:00 Aditivo para Bajar la Temperatura 10:59 Prueba de Junta de Culata