Renault Kardian manual 2026: desempenho, consumo e destaques

O Renault Kardian Evolution é a versão de entrada do novo B-SUV da marca francesa no Brasil e aposta em um conjunto mecânico eficiente aliado a um pacote de equipamentos que busca equilíbrio entre custo, desempenho e economia. Mesmo sendo a opção mais acessível da linha, o modelo apresenta características que o posicionam como alternativa viável no segmento de utilitários esportivos compactos. Construído sobre uma plataforma compacta, o Kardian se enquadra como B-SUV por conta da altura do solo, ângulos de entrada e saída e proposta de uso. O modelo mede 4,11 metros de comprimento, tem 2,60 metros de entre-eixos e traz ângulo de entrada de 20° e saída de 36°, números compatíveis com o perfil urbano e rodoviário brasileiro. O visual chama atenção pelo conjunto óptico full LED, nova identidade visual da Renault com losangos na grade e detalhes em preto brilhante. Na versão Evolution, não há faróis de neblina. As rodas são aro 16 com calotas Flexwheel, que simulam visual de liga leve, calçadas com pneus Continental 205/60 R16. A suspensão traseira é do tipo eixo de torção, com freios a tambor. Na traseira, o Kardian traz lanternas em formato de “C”, câmera de ré, sensores de estacionamento e porta-malas com capacidade de 358 litros. No interior, o acabamento é predominantemente em plástico rígido, com aplicação de tecido nas portas dianteiras. Os bancos são revestidos em tecido, com formato que privilegia a ergonomia, e ajuste manual. Mesmo na versão de entrada, o modelo oferece ar-condicionado digital, painel de instrumentos digital e central multimídia de 8 polegadas, sendo possível optar por uma tela de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Esse pacote opcional inclui câmera de ré e retrovisores elétricos. O espaço traseiro acomoda dois adultos com conforto razoável, enquanto três ocupantes ficam mais limitados. O modelo mantém seis airbags de série, incluindo laterais e de cortina, além de Isofix para cadeirinhas infantis. Sob o capô, o Kardian Evolution utiliza motor 1.0 turbo de três cilindros, todo em alumínio, com injeção direta e corrente de comando. São 120 cv com gasolina e 125 cv com etanol, sempre associado ao câmbio manual de seis marchas. O câmbio, fabricado em Portugal pela Horse, apresenta engates precisos, com relações curtas nas primeiras marchas e sexta atuando como overdrive. Em uso urbano e rodoviário, o modelo demonstra boa desenvoltura e economia. Segundo dados do Inmetro, registra consumo de até 12,4 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada com gasolina. Durante o teste, foi possível atingir médias ainda mais altas em percurso rodoviário. O principal ponto de atenção fica pela ausência de sistemas avançados de assistência à condução, como frenagem autônoma de emergência, especialmente diante da concorrência crescente no segmento. No final de 2025, o preço do Kardian Evolution manual é de R$ 113.690, fator que pode pesar na decisão de compra. 🏆Ofertas especiais:🏆 🔹ZAPAY ( ganhe 15% na taxa ao dividir 10x) https://bit.ly/zapay15 🔹OLHO NO CARRO: Cupom 15% desconto CARRO15: https://bit.ly/onc15 🔹CARREGADOR TAYSLA 50% OFF: https://bit.ly/taysla50 🔹 Empresa que faz toda minha Contabilidade: https://bit.ly/tactusCarroEC ❤COLABORE COM PIX: CHAVE É [email protected] ❤ ⚡Siga-nos: https://instagram.com/carroesporteclube https://facebook.com/carroesporteclube https://carroesporteclube.com.br ✔ ASSINE NOSSA LISTA VIP NO TELEGRAM! https://t.me/carroesporteclube ✔ ENTRE no grupo do Carro Esporte Clube no WhatsApp! http://bit.ly/4gfiIiL ⚡ Fale conosco: [email protected] 00:00 – Renault Kardian Evolution 00:52 – Design externo e detalhes visuais 01:43 – Rodas, pneus e suspensão do Kardian 04:31 – Interior e acabamento 08:12 – Opcionais e tecnologia 11:19 – Motor 1.0 turbo e câmbio manual 12:15 – Impressões ao dirigir 15:51 – Desempenho e 0 a 100 km/h 16:49 – Vale a pena o Kardian Manual? #RenaultKardian #kardian2026 #KardianEvolution