Tres CILINDROS, 95 CV y MALA LECHE #triumph #trail #bikelover #motos #motor #fyp

La Triumph Tiger 800 del 2013 fue la inglesa que se metió en el barro sin pedir permiso. Un tricilíndrico de 799 cc y 95 caballos que rugía como una fiera y empujaba suave como mantequilla, heredado de la Street Triple pero con alma aventurera. Había dos versiones: la XC, más alta y ruda para pelear con piedras, y la estándar, más civilizada, perfecta para devorar ciudad y carretera sin despeinarse. Era más cara que la BMW F 650 GS, sí, pero también más potente, más ágil y con ese sonido a tres cilindros que te ponía los pelos de punta. Con chasis nuevo, asiento regulable y una postura que te hacía sentir el rey del tráfico, la Tiger no era una moto, era una declaración de guerra con acento británico. Una trail con modales… pero con muy mala leche.