Kunststoff am Auto wieder schwarz machen – aber richtig

In diesem Video zeigt Niko, wie fleckige und ausgeblichene unlackierte Kunststoffe am Auto richtig aufbereitet werden – und warum es nicht reicht, einfach Kunststoffpflege oder eine Versiegelung über die verwitterte Oberfläche zu schmieren. Denn wenn Kunststoff grau, fleckig oder ausgeblichen aussieht, ist er nicht einfach nur dreckig. Die Oberfläche ist gealtert: UV-Strahlung, Hitze, Sauerstoff und Reiniger greifen den Kunststoff an, Additive werden abgebaut oder wandern aus, und die Struktur wird rauer. Dadurch reflektiert die Oberfläche das Licht ungleichmäßig – und genau deshalb sieht unlackierter Kunststoff irgendwann stumpf, fleckig und ausgebleicht aus. Im Video geht es darum, wie man die Oberfläche schonend vorbereitet, warum ein Schmutzradierer aus Melaminharz dabei helfen kann, was bei stark strukturierten Kunststoffteilen zu beachten ist und weshalb Heißluftfön oder Brenner keine gute Idee sind. Zwar wirkt der Kunststoff durch Hitze oft kurzfristig dunkler, gleichzeitig kann die Polymerstruktur aber weiter geschädigt werden – mit speckigem Glanz, Flecken, Verzug oder schnellerem Wiederausbleichen als Folge. Zum Abschluss wird der Kunststoff gepflegt und geschützt. Aktuell testen wir dafür das neue A1 Care & Protect. Wenn du wissen möchtest, wie sich das Produkt in der Praxis schlägt und ob dazu ein eigenes Video kommen soll, schreib es gerne in die Kommentare. Werbehinweis: In diesem Video können Produkte zu sehen sein, die uns kostenfrei zu PR- oder Testzwecken zur Verfügung gestellt wurden. Es handelt sich jedoch nicht um ein beauftragtes Werbevideo; es besteht kein Sponsoring, keine bezahlte Kooperation und keine Vorgabe zur Bewertung oder Darstellung der Produkte.