« PERSONNE N'EN VEUT »... 7 HYBRIDES INVENDABLES

Le marché français de l'hybride rechargeable s'est effondré de 26 % en un an. 108 029 unités vendues en 2025, contre près de 145 000 en 2024. Si vous voulez la liste complète des moteurs et marques à fuir en 2026, le guide « Les Marques et Moteurs à Fuir vs Choisir » est dispo ici : https://heuredelauto.com/produits/ Sept modèles précis sont aujourd'hui au croisement de deux effondrements simultanés. D'un côté, le piège fiscal : malus au poids appliqué aux PHEV depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, suppression des bonus, durcissement de la TVS. De l'autre, le piège technique : rappels batteries en série chez Stellantis, rappel mondial de 88 981 BYD pour défaut batterie, plainte UFC-Que Choisir contre Peugeot, boîte e-DCS6 qui lâche à 9 000 km. Et au-dessus de tout ça, l'étude Fraunhofer publiée en février 2026 sur un million de PHEV qui démontre, chiffre à l'appui, que la consommation réelle de ces voitures est trois à quatre fois supérieure à ce que le constructeur annonce en WLTP. Renault Rafale, Renault Arkana, MG EHS, Citroën C5 Aircross, BYD Seal U, Mercedes GLC, Peugeot 3008. Sept noms. Sept dossiers. Et derrière chacun, un mécanisme parfaitement documenté de ce qu'on vous fait acheter en concession aujourd'hui pour vous laisser le payer demain. Si vous habitez en immeuble sans parking privatif, ou si vous ne pouvez pas brancher chez vous, ce qui suit vous concerne directement. #hybriderechargeable #PHEV #Stellantis