Volkswagen elektrikli otomobilde strateji değiştirdi/Ekonomik ID Cross yıl sonunda Türkiye'de

#işbirliği Volkswagen’in yeni “Pure Positive” tasarım diliyle geliştirilen tam elektrikli ID. Cross, Türkiye’de yıl sonunda satışa sunulacak. @ufuksandik ve @sumerdemirciler kamuflajlı ID. Cross’u Hollanda Amsterdam’da inceledi. Tamamen yeni ID. Cross, Volkswagen’in elektrikli araçlar için geliştirdiği MEB platformunun en güncel evrimi olan MEB+ mimarisi üzerine inşa edilen bir model. 4.153 mm uzunluk, 1.794 mm genişlik ve 1.581 mm yükseklik ölçülerine sahip olan modelin aks mesafesi 2.601 mm. Bu değer, içten yanmalı motorlu muadili T-Cross’a kıyasla 50 mm daha uzun bir aks mesafesi anlamına geliyor. Tamamen yeni geliştirilen model, 2026 sonbaharında İspanya’da üretilip Avrupa pazarlarında sunulacak. 475 litre bagaj hacmi, segmentinde iddialı bir kullanım alanı sunarken, ön kaput altında yer alan 22 litrelik ek bagaj alanı ise şarj kablosu ve küçük ekipmanlar Model iki farklı net batarya kapasitesiyle sunuluyor. 37 kWs kapasiteli versiyon lityum demir fosfat(LFP ) kimyasına sahipken, 52 kWs kapasiteli versiyon nikel manganez kobalt (NMC) kimyası kullanıyor. Güç seçenekleri 85 kW (116 bg), 99 kW (135 bg) ve 155 kW (211 bg) olarak sunuluyor. WLTP normlarına göre 37 kWs batarya ile yaklaşık 316 kilometre, 52 kWs batarya ile ise yaklaşık 436 kilometreye kadar menzil mümkün. DC hızlı şarj kapasitesi 37 kWs batarya için 90 kW, 52 kWs batarya için ise 105 kW seviyesinde. Bu değerler sayesinde %10’dan %80’e şarj süresi yaklaşık 24 ila 27 dakika aralığında gerçekleşebiliyor.