Volvo EX60 Cross Country, SUV elétrico com tração integral e proposta aventureira
Jan 28, 2026•Channel
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Published4 months ago
Duration13:16
Video IDcUUOZKS78Cs
Languagept
CategoryAutos & Vehicles
PrivacyPublic
Made for KidsNo
Video TypeRegular Video
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✔️ Vídeo do Volvo EX60 Cross Country
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O Volvo EX60 Cross Country leva a proposta aventureira da linha para a era elétrica, sem maquiagem estética. 🌲⚡
Aqui, o foco é uso real fora do asfalto, com tração integral elétrica, suspensão a ar e ajustes técnicos que fazem diferença no dia a dia e longe dele.
O modelo nasce como a versão mais robusta do novo EX60 elétrico. São dois motores, um em cada eixo, entregando 510 cv e 98,2 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. Mesmo assim, o discurso não é esportivo, é funcional.
A autonomia declarada chega a 640 km pelo ciclo WLTP, com consumo médio de 16,2 kWh por 100 km. A bateria utilizável tem 91 kWh e a arquitetura elétrica de 800 V permite recarga rápida, com 10 a 80% em cerca de 28 minutos em DC de alta potência.
O grande diferencial está na suspensão a ar. Em relação ao EX60 convencional, o Cross Country é 20 mm mais alto e pode ganhar mais 20 mm adicionais sob demanda. A altura livre do solo varia entre 194 mm e 234 mm, suficiente para enfrentar estradas de terra, lama leve, neve e trilhas moderadas com segurança.
Há ainda capacidade de travessia em água de até 450 mm e aptidão para reboque de até 2.400 kg. Não é um SUV elétrico apenas para o asfalto, e isso muda o jogo dentro do segmento.
Visualmente, o modelo traz molduras de para-lamas mais largas, proteções inferiores em aço inoxidável escovado e a cor exclusiva Frost Green, criada para a versão Cross Country.
Preço e chegada ao Brasil ainda são dado não divulgado, mas o posicionamento é claro, um SUV elétrico médio para quem precisa de versatilidade real, não apenas discurso verde.
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Você usaria um elétrico com proposta aventureira como este?
#BlogAuto #VolvoEX60 #SUVeletrico