トヨタ新型「ハリアー」登場目前!? 人気SUV歴代ハリアーを振り返る

トヨタ新型「ハリアー」登場目前!? 人気SUV歴代ハリアーを振り返る 日本にSUVカテゴリを定着させた初代「ハリアー」 現行モデルが2013年11月に登場してから、約7年が経過するトヨタ「ハリアー」に、新型モデルの噂が浮上しています。2020年夏頃と予想される新型ハリアーの登場を前に、ハリアーの歴代モデルを振り返ります。 現行モデルが2013年11月に登場してから、約7年が経過するトヨタ「ハリアー」に、新型モデルの噂が浮上しています。2020年夏頃と予想される新型ハリアーの登場を前に、ハリアーの歴代モデルを振り返ります。 トヨタ3代目「ハリアー」の外観 初代モデルは1997年に登場しました。「高級サルーンの乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUV」として開発され、「高級クロスオーバーSUV」という市場を開拓。現在のSUV人気の先駆けとなったモデルといっても過言ではありません。 エンジンは、最大出力220馬力の3リッターV型6気筒エンジンと、最大出力140馬力の2.2リッター直列4気筒エンジンの2種類を設定。駆動方式は4WDとFFの2WDが選択可能で、トランスミッションには4速ATのみ。 SUVとしてのオフロードでの走破性だけでなく、シティーユースメインのユーザーも想定された仕様が大きな特徴です。 2000年におこなわれたマイナーチェンジでは、2.2リッターの直列４気筒エンジンが2.4リッターへと変更。最大出力も160馬力へと引き上げられました。 また、エンブレムがトヨタのロゴマークではなく、タカ目タカ科の鳥「チュウヒ」をモチーフにデザインされた専用エンブレムが採用され、外観のデザインと共にSUVの武骨なイメージを一新させるスタイリッシュなものとなり、人気を博します。 そして2代目モデルは、2003年に登場。エンジンは初代に引き続き、3リッターV型6気筒エンジンと2.4リッター直列4気筒エンジンが搭載されました。 駆動形式も初代と同じく4WDとFFの2WDの2種類。トランスミッションは、3リッターが5速AT、2.4リッターが4速ATの組み合わせとなっています。 さらに、2005年にはハイブリッド仕様の「ハリアーハイブリッド」を追加。3.3リッターV型6気筒エンジンにモーターが追加され、最大出力は272馬力を発揮。0-100km／h加速7.3秒、カタログ燃費