BMW Pop and Bangs

Pop & bang sadece “egzoz patlatma” değil; motorun karakter imzası. S1000 XR Dynamic modda 4000 devir civarında gaz kesince keskin ve agresif patırdıyor. 640i’deki B58 ise 2000–2500 devirde daha tok, daha derin ve rafine burble yapıyor. Her pop/burble kötü veya yapay değildir. Doğal/normal olan: * Performanslı benzinli motorlarda gaz kesince hafif “pıt pıt” veya boğuk burble * Spor egzozlu atmosferik veya turbo araçlarda hafif çatırdama * OEM M/AMG/RS gibi araçlarda kontrollü, kısa süreli ses * Gazı bıraktığında motor artık çekiş üretmez ama ECU kısa süre yakıt göndermeye devam eder veya ateşlemeyi geciktirir. * Yanma tamamen silindir içinde bitmez; egzoz hattında kalan sıcak gaz, yakıt ve oksijenle birlikte egzozda patlar/yanar. Duyduğun ses budur. Yazılımla yapılan pop and bang ne? ECU yazılımında özellikle deceleration / overrun bölgesinde ayar yapılır. Ne’ler yapılır? Ateşleme geciktirilir, yanma egzoza taşar Fuel cut kapatma/geciktirme Gaz kesince yakıt tamamen kesilmez Lambda / karışım ayarı Egzozda yanabilir karışım oluşur RPM ve hız eşiği Hangi devirde patlayacağı belirlenir Süre ayarı 0.5 sn mi 3 sn mi çatırdayacak belirlenir Sport/Comfort ayrımı Sadece Sport modda aktif yapılabilir