Vale R$ 354.990? Tudo sobre o Toyota GR Yaris que chegou ao país - BlogAuto
Mar 1, 2026•Channel
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Published3 months ago
Duration6:40
Video IDePUSwYzV5Do
Languagept
CategoryAutos & Vehicles
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O Toyota GR Yaris finalmente chegou ao Brasil e traz uma proposta que vai na contramão do que temos visto no mercado nos últimos anos. Enquanto muitos carros apostam em conforto e eletrificação, esse hatch esportivo nasce com foco total em desempenho e experiência ao volante.
Desenvolvido pela divisão GAZOO Racing, o modelo carrega influência direta do Campeonato Mundial de Rali. E isso não fica apenas no discurso. A carroceria combina duas arquiteturas estruturais diferentes, recebeu reforços para aumentar a rigidez e mantém peso relativamente baixo, com cerca de 1.305 kg na versão manual e 1.325 kg na automática.
Debaixo do capô está um motor 1,6 L turbo de três cilindros que entrega 304 cv e 40,8 kgfm de torque. É um número expressivo para um hatch compacto e ajuda a posicionar o GR Yaris entre os esportivos mais radicais disponíveis hoje no país. A tração integral GR-Four utiliza três diferenciais e permite ajustar a distribuição de força entre os eixos em modos como Normal, Gravel e Track, herdados diretamente do universo do rali.
No Brasil, o modelo chega em duas configurações. A primeira traz câmbio manual de seis marchas com proposta mais purista. Já a segunda estreia a transmissão automática GR-DAT de oito marchas, desenvolvida para trocas rápidas e com lógica inspirada em carros de competição. Apesar das diferenças mecânicas, o preço inicial é o mesmo para ambas: R$ 354.990.
Visualmente, o GR Yaris não aposta apenas em estética. As entradas de ar funcionais ajudam na refrigeração, o teto em fibra de carbono reduz peso e as rodas forjadas de 18 polegadas reforçam o foco em performance. Por dentro, a cabine segue o conceito driver-first, com console inclinado, painel digital de 12,3 polegadas e posição de dirigir mais baixa, pensada para quem realmente gosta de conduzir.
Mesmo sendo um esportivo, o modelo traz pacote completo de segurança com oito airbags e sistemas de assistência à condução, conhecidos como ADAS, que incluem controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa e sistema de prevenção de colisão frontal.
Outro ponto importante é a série inicial limitada a apenas 198 unidades, o que reforça o caráter exclusivo do carro no mercado brasileiro. E talvez esse seja o maior destaque do GR Yaris. Ele não chega para disputar volume de vendas, mas para oferecer uma experiência que hoje está cada vez mais rara.
Agora eu quero saber a sua opinião. Você ainda acredita em esportivos raiz como esse ou acha que o futuro já está totalmente definido pelos elétricos? Comenta aqui embaixo e aproveita para se inscrever no BlogAuto para não perder as próximas análises.
#BlogAuto #BlogAutoToyota