【ドラッグレース！】80年代のホットハッチが大集結！

UKチャンネル投稿日 2025/12/27 今回は1980年代を代表するホットハッチを一気に集めました。軽さと素朴な速さが魅力だったあの時代の名車たちが、いま改めてどんな走りを見せるのかを確かめます。 まずはフォード フィエスタ XR2（Mk2）から。 1.6L 直列4気筒エンジンは97馬力・132Nmを発生し、5速MTで前輪を駆動します。車重はわずか839kg。現在の相場は約250万円ほどです。 続いてフォルクスワーゲン ゴルフ GTI（Mk1）。 1.8Lの直4エンジンは112馬力・150Nmを発生し、こちらも5速MT＋FF。重量は840kgと非常に軽く、現在の市場価値は約340万円となっています。 次はボクスホール アストラ GTE（Mk1）。 1.8Lの直4エンジンは117馬力・150Nmを発生し、5速MTで前輪を駆動。車重は925kgです。希少性が高く、現在では約530万円と高値で取引されています。 続いてゴルフ GTI 16V（Mk2）。 同じく1.8Lの直4エンジンながら、139馬力・168Nmまでパワーアップ。5速MT＋FFで、車重は960kg。相場は約420万円です。 ここで登場するのがプジョー 205 GTI。 本来、1.9Lの直4エンジンは130馬力・161Nmですが、今回の個体は別物。プジョー306由来のMI16 2.0Lエンジンと6速MTを移植し、出力は約200h馬力まで引き上げられています。スペック的には、対戦相手のアストラGTEを圧倒しそうです。 次は、この中で初のターボ車となるルノー 5 GTターボ。 1.4Lの直4ターボエンジンは本来125馬力・165Nmですが、こちらもチューニングにより160馬力まで強化。5速MT＋FFで、車重は850kg。現在の価格は約420万円です。 そして最後は、異色の存在となるゴルフ GTI（Mk2・改）。 エンジンはゴルフ4 GTI用の1.8L直4エンジンに換装され、さらにアウディ RS4用ターボ、メタノール噴射、各種補強を投入。その結果、出力は314馬力・427Nmというとんでもない数値に到達しています。前輪駆動ながらLSDを装備していますが、問題はそのパワーを本当に路面に伝えられるのか。 軽さが武器の80’sホットハッチたちと、常識外れのパワーを手にしたゴルフ。 勝負の行方は、マットと一緒に走りを見て確かめてください。LET’S RACE！ Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard Carwow公式グッズ（英語版） - https://teespring.com/stores/carwow-index Instagram – https://www.instagram.com/carwow/ Facebook – https://www.facebook.com/carwowuk/ X – https://twitter.com/carwowuk