SERVONO IDEE CONCRETE PER LA SICUREZZA DELLA ROMEA

SERVONO IDEE CONCRETE PER LA SICUREZZA DELLA ROMEA Chioggia, 5 marzo 2026 L’incidente mortale che si è verificato nei giorni scorsi sulla Romea al km 106+500, costringendo alla chiusura un lungo tratto di Statale per molte ore, creando un disagio non da poco all’utenza, ha portato il pubblico dei social a confrontarsi sulla Statale, sulle condizioni di traffico da cui viene sollecitata e sulla necessità di un cambiamento drastico che possa evitare il ripetersi di tali situazioni. Ciò che è accaduto è stato portato come fatto-esempio per sollecitare le amministrazioni competenti sul dover fare qualcosa per la Romea. Sul gruppo Romea Adesso sono state fatte considerazioni sulla mancanza di rispetto dei limiti, anche da parte di mezzi pesanti, e sul mancato rispetto del divieto di sorpasso. A intervenire anche Endri Bullo che, anche nel suo ruolo politico, ha sempre cercato di sostenere lo spostamento del traffico pesante dalla Romea all’autostrada “La Romea è sottodimensionata per far circolare la mole di traffico che quotidianamente circola”, I lavori, necessari, moltiplicano le situazioni di disagio e per realizzare un’infrastruttura più adeguata passerebbero anni prima di vederla realizzata e prima di vederne i benefici. Si stanno chiedendo soluzioni da adottare nell’immediato per diminuire il caos quotidiano e le pericolosità che possono avere esiti mortali “ Incentivare i tir a lunga percorrenza a compiere percorsi alternativi diminuirebbe il pericoloso traffico pesante (sicuramente troppo elevato), mettere sistemi di supervisione e controllo del traffico potrebbe sensibilizzare a una guida più attenta e moderata, installare Pannelli a Messaggio Variabile, con indicazioni congrue aggiungiamo, nei punti strategici aggiornerebbe l’utenza sulle reali condizioni della strada avvisando per tempo della possibilità di trovare percorsi alternativi”. L’incidente di ieri ha visto altri due incidenti sulla stessa tratta, probabilmente dovuti a distrazione e nervosismo. Ieri mattina lo stesso Gruppo Romea Adesso ha seguito un'altra serie di incidenti, tre, sulla stessa tratta nell’area di Comacchio fino al raccordo per Ferrara. Anche qua a un sinistro principale, che ha fatto intervenire le forze dell’ordine e i mezzi di soccorso, ne sono seguiti altri due tra vetture in coda o mentre erano comunque costrette a procedere a bassa velocità. Le rotatorie, tanto antipatiche, si rivelano, ora, il sistema più intelligente per costringere il conducente a rallentare e spezzare il ritmo. Maggiori controlli su strada potrebbero costituire un altro deterrente, ma per il primo servono spazi adeguati e fondi, per assumere altri agenti per aumentare i controlli servono ancora soldi. Il rispetto delle norme, dei limiti e dei divieti, il cellulare in tasca potrebbe contribuire anch’essi in maniera importante.