Vérifier et faire l'appoint de liquide de refroidissement BMW X1, X3 F25, X5, Série 3, 5 (2011-2017)

BMW X1, X3 F25, X5, Série 3, 4 et 5 2.0 Diesel (2011-2017) - Voyant de niveau de liquide de refroidissement bas: que faire? Vous trouverez du liquide de refroidissement BMW ci-dessous, ICI: https://amzn.to/3KqRiLy Vous trouverez ici des accessoires BMW au meilleur prix : https://s.click.aliexpress.com/e/_DB32SIl Comment vérifier et faire l'appoint de liquide de refroidissement (voyant de niveau bas) sur une BMW X1, X3 F25, X5, Série 3, Série 4 ou Série 5 2.0 Diesel (2011-2017) Aujourd'hui, je vais vous montrer comment faire l'appoint de liquide de refroidissement et vérifier le niveau d'antigel sur les BMW X1, X3 F25, X5, Série 3, Série 4 et Série 5 équipées d'un moteur 2.0 Diesel (2011-2017). Il s'agit ici d'une BMW X3 F25 2.0 Diesel de 2011. Je vais vous montrer comment vérifier et faire l'appoint de liquide de refroidissement rapidement et facilement. Le vase d'expansion se trouve dans le compartiment moteur, côté gauche. Veillez à utiliser un liquide de refroidissement de la même couleur que celui de votre vase d'expansion. Voici le vase d'expansion. Attention: n'ouvrez pas le bouchon lorsque le moteur est chaud. Attendez quelques minutes qu'il refroidisse, sinon vous risquez de vous brûler avec le liquide de refroidissement sous pression. Deux flèches sont présentes sur le vase d'expansion et le couvercle; assurez-vous de les aligner correctement avant de revisser le bouchon. Pour connaître la quantité de liquide de refroidissement à ajouter, repérez le repère jaune à l'intérieur du vase d'expansion, indiquant les niveaux minimum et maximum. Remplissez jusqu'au repère «max». Il est important de savoir que le liquide de refroidissement s'évapore avec le temps. Par conséquent, tous les 2 à 3 ans, il convient de vérifier son niveau et, s'il est inférieur au niveau minimum, de le compléter. Votre véhicule vous avertira par le message «Vérifier le niveau de liquide de refroidissement» sur le tableau de bord. Si vous devez faire l'appoint plus souvent, il y a probablement un problème avec le radiateur (qui peut être endommagé), une durite du circuit de refroidissement (qui peut être fissurée) ou, dans le pire des cas, un problème avec le joint de culasse. Pour résoudre ces problèmes, vous devrez vous rendre chez un concessionnaire. Il existe du liquide de refroidissement à verser directement dans le réservoir, ainsi qu'une version à diluer avec de l'eau distillée dans les proportions indiquées sur le bidon (généralement moitié eau, moitié liquide de refroidissement concentré). Il est essentiel d'utiliser un liquide de refroidissement de la même couleur que celui présent dans le réservoir. Ici, le niveau de liquide de refroidissement est supérieur au niveau maximum car le moteur est encore chaud. Si j'attends 10 à 15 minutes, il redescendra en dessous du niveau maximum. Dans ce cas précis, la BMW X3 F25 utilise un liquide de refroidissement bleu G11, que vous trouverez dans la description de la vidéo ci-dessous ! Si vous avez des suggestions pour de nouveaux videos, n'hésitez pas à nous les faire savoir dans les commentaires! Pensez à aimer et à vous abonner à notre chaîne YouTube, Sur le Voitures! Merci d'avoir regardé!