Что стало с линкором "Марат" после взрыва? #линкормарат #великаяотечественная

Что стало с линкором «Марат» после взрыва? Борьба за живучесть в Кронштадте. ⚓️ В результате взрыва погибло более трехсот членов экипажа. Получив колоссальные разрушения и приняв тысячи тонн забортной воды, линкор «Марат» быстро сел на грунт Кронштадтской гавани. 🌊 Высота водного столба в месте стоянки не превышала глубины осадки корабля, в результате чего верхняя палуба в кормовой и средней частях осталась над поверхностью воды. Погружение линейного корабля на грунт не означало прекращения его боевой биографии. 🛠 Уже 24 сентября 1941 года, когда улегся пожар и прекратилось массовое поступление забортной воды в неповрежденные отсеки, уцелевшая часть экипажа совместно со специалистами ЭПРОН начала масштабные аварийно-спасательные работы. Основная тяжесть борьбы за живучесть легла на кормовой и центральный дивизионы корабля, где водонепроницаемые переборки выдержали колоссальное гидростатическое давление. 💪 Инженерный план спасения «Марата» исключал возможность немедленного подъема всего корпуса из-за катастрофических разрушений носовой оконечности. Специалисты приняли решение изолировать разрушенную носовую часть от уцелевшей цитадели. Водолазы ЭПРОН провели масштабные подводные работы по заведению пластырей, заделке пробоин в районе двадцать пятого шпангоута и герметизации переборок полузатопленных центральных отсеков. 🤿 📚 Источники для исследования : Васильев, А. М. Линейные корабли типа «Севастополь» / А. М. Васильев. — Москва : Гангут, 2007. — 132 с. — ISBN 5-85875-054-7. Платонов, А. В. Трагедии Финского залива / А. В. Платонов. — Москва : Вече, 2005. — 384 с. — ISBN 5-9533-0801-1. Чернышев, А. А. Линейные корабли типа «Севастополь». «Гангут», «Марат», «Парижская коммуна» / А. А. Чернышев. — Москва : Эксмо, 2013. — 160 с. — ISBN 978-5-699-64259-5. #марат #линкормарат #кронштадт #великаяотечественная