かつて人気だったのに… 2019年で生産終了となる車5選

かつて人気だったのに… 2019年で生産終了となる車5選 時代の先駆けとなった車種や、人気テレビ番組で注目を集めた車種も 2019年も多くの新型モデルが登場しました。そんななか、かつて人気モデルとして君臨していたモデルが生産終了になることが多かった年でもあります。 今回は、2019年に生産終了となるモデルを5台紹介します。 2019年も多くの新型モデルが登場しました。そんななか、かつて人気モデルとして君臨していたモデルが生産終了になることが多かった年でもあります。 今回は、2019年に生産終了となるモデルを5台紹介します。 かつては看板モデルだった名車達左から、パジェロ、エスティマ、マークX ●トヨタ「マークX」 トヨタ「マークX」は、かつての人気セダンであったマークIIの後継車として、2004年に初代が登場しました。 名前の由来は英語で目標を意味する「マーク」と未知数を意味する「X」を組み合わせたもので、未知なる可能性に挑むという思いが込められています。 ミニバンブームの影響から広い室内が求められていた時代に、あえてルーフを低くするなど「走りのスポーツセダン」として注目を浴びました。1968年に登場した初代「コロナマークII」から51年経った2019年12月をもって、マークXは2代で生産終了となります。 ●トヨタ「エスティマ」 エスティマは、卵のような丸みを帯びたフォルムが特徴の「天才タマゴ」というキャッチコピーで、1990年に初代が登場しました。 世界的にも珍しいアンダーフロア型ミッドシップレイアウトを採用し、エンジンを75度横に寝かせ、前輪タイヤを運転席よりも前方に配置する構造をしています。 これにより、ミッドシップでありながら室内空間を広くすることに成功して人気を博し、日本のミニバンを代表する1台となりました。 それ以降も丸みを帯びたデザインは3代にわたり継続されましたが、同じトヨタのミニバン「アルファード」や「ヴェルファイア」に人気が移行したことなどによって、販売が低迷して生産終了となりました。 ●フォルクスワーゲン「ザ・ビートル」 初代ビートルは、1938年より生産を開始し、第二次世界大戦後の1946年以降から量産化され、大衆車の代名詞として登場しました。 特徴であるカブトムシそっくりの丸いフォルムなどが人気を博し、世界中から愛されるクルマとなりまし