Mit dem neuen 🔋 Toyota bZ4X Touring AWD über Stock & Stein - Autophorie

Der neue Toyota bZ4X Touring im ersten Test. Dabei auch direkt richtig. Wir fahren den Elektro-Kombi mit Allradantrieb und 280 kW (380 PS) Leistung. Dabei kombiniert Toyota zwei Elektromotoren und einen Akku von rund 71 kWh für eine Reichweite um 500 km nach WLTP. Im test geht es sportlich den Berg hinauf, wir probieren den X-Mode auf losem Untergrund aus und zeigen, welche Vorteile der neue Elektro-Kombi gegenüber dem SUV-Modell hat. Allerdings gibt es auch ein paar Punkte, die man besser hätte lösen können. Mehr dazu im Video, viel Spaß Autophorie Extra: https://www.youtube.com/channel/UCDvtMIw31B3Id6tZlS6tNTw/ #Autophorie #toyotabz4x #elektroauto ### Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram: https://www.instagram.com/autophorie.de/ Website: http://autophorie.de ### Teamplayer ab 51.990 EUR (FWD oder AWD ab 55.000 EUR) Technische Daten Drehstromsynchronmotor mit 1-stufigem Reduktionsgetriebe Frontantrieb Allradantrieb 165 kW / 224 PS / 268 Nm 280 kW / 380 PS Vorn: 165 kW / 224 PS / 268 Nm Hinten: 165 kW / 224 PS / 268 Nm 160 km/h Vmax 180 km/h Vmax 7,3 Sek 0-100 km/h 4,5 Sek 0-100 km/h WLTP: 14,0 kWh/100km WLTP: 15,3 - 16,6 kWh/100km WLTP: 591 km Reichweite WLTP: 479 - 528 km Reichweite Lithium-Ionen-Batterie 74,7 kWh brutto Kapazität 71 kWh netto Kapazität 104 Zellen 391 Volt Nennspannung AC 11 kW 10-100% in 7h AC 22 kW 3,5h bis 100%) DC 150 kW 10-80% in 28min 669 bis 1.718 Liter Kofferraum Max. Anhängelast 750 kg bei 12% Max. Anhängelast 1.500 kg bei 12% Stützlast 75 kg Stützlast 150 kg Dachlast 80 kg dynamisch (317 kg statisch) 1.900 bis 1.990 kg Leergewicht 2.000 bis 2.100 kg Leergewicht Zul. Gesamtgewicht 2.465 kg Zul. Gesamtgewicht 2.560 kg Offroad-Werte Böschungswinkel v/h 17,3° / 21,1° Wattiefe 500mm Bodenfreiheit 212 mm Wendekreis 12,2 m 235/60 R18 auf 7,5Jx18 oder 235/50 R20 auf 7,5Jx20 MacPherson-Federbeine vorn und Doppel-Querlenker Hinterachse Lenkübersetzung 14,2:1 4.830 mm lang; 1.860 mm breit ohne Spiegel; 1.675 mm hoch; 2.850 mm Radstand Garantie: 3 Jahre bis 100.000 km (erweiterbar auf 15 Jahre / 250.000 km) 5 Jahre / 100.000 km für EV-Komponenten (E-Motor, Batterie, Inverter, Konverter) 8 Jahre 160.000 km (10 Jahre / 250.000 km bei jährlichem Batterie-Check) für EV-Batterie bis 70% Kapazität Testwagen: 61.040 EUR 00:00 Intro 00:10 Rundgang bZ4X Touring 01:50 Der Kofferraum 02:20 Rücksitzbank mit viel Platz 04:10 Cockpit 06:12 Fahreindruck 11:35 X-Mode auf Schotter 12:57 Fortsetzung Fahreindruck 14:26 Fazit / Outro