SPROCKET Belakang Motor Trail Tanpa Karet Damper Cek Rantai Yamaha WR155R #wr155r #mototrail #yamaha

sprocket belakang motor trail tanpa karet damper cek rantai yamaha wr155r #wr155r #mototrail #yamaha Beli produk dalam video ini di marketplace kesayangan pemirsa semua Shopee https://s.shopee.co.id/9ALRuVJ3Du Tokopedia https://vt.tokopedia.com/t/ZS9F7wuVoExUR-L1HYC/ ____________________ Link Blog Terkait Video 🔗 https://pertamax7.com/ Dukung Pertamax7 melalui Saweria https://saweria.co/pertamax7 Video ini disponsori oleh www.pertamax7.com ____________________ Akun Media Sosial 🦸♀️ Instagram : https://www.instagram.com/pertamax7/ Facebook FB : https://www.facebook.com/Pertamaxtujuh/ Twitter : https://twitter.com/ipanase Tik Tok : https://www.tiktok.com/@pertamax7com ____________________ Musik 🎶 Blue Dream - Cheel ____________________ Bergabung dengan channel ini untuk mendapatkan akses ke berbagai keuntungan: https://www.youtube.com/channel/UCJsHu52tBwVnzDC-G_fnyAQ/join __________________ Penjelasan ❄ Video Singkat dari channel pertamax7 ini berisi SPROCKET Belakang Motor Trail Tanpa Karet Damper Cek Rantai Yamaha WR155R Semoga bermanfaat Sepeda motor trail seringkali tidak dilengkapi peredam sprocket (khususnya, sprocket yang dilapisi karet) karena dirancang untuk performa tinggi, daya tahan, dan perawatan yang hemat biaya di lingkungan off-road, bukan untuk perjalanan di jalan raya yang tenang dan nyaman. Berikut alasan mengapa sepeda motor trail biasanya tidak memiliki peredam sprocket: Pengurangan Bobot: Peredam karet menambah bobot. Untuk motor trail yang performanya bergantung pada bobot yang ringan, melepas karet ini adalah cara sederhana untuk meminimalkan bobot yang tidak ditopang pegas. Penumpukan Kotoran/Lumpur: Dalam kondisi off-road, lumpur, kotoran, dan serpihan dapat terjebak di cincin peredam karet, yang dapat menyebabkan keausan rantai dan sprocket yang lebih cepat atau kerusakan pada seal. Daya Tahan dan Kesederhanaan: Sproket baja padat lebih kokoh dan tahan lama. Sproket ini lebih mampu menahan beban kejut konstan dan torsi tinggi saat berkendara di medan yang tidak rata dibandingkan dengan sproket yang diredam atau diberi bantalan. Perawatan dan Biaya: Sproket tanpa peredam biasanya lebih murah, lebih mudah diproduksi, dan lebih mudah diganti. Sepeda motor trail membutuhkan penggantian sproket yang sering karena kondisi berkendara, sehingga suku cadang yang hemat biaya menjadi lebih diinginkan. Performa Lebih Penting daripada Kebisingan: Peredam kejut hampir secara eksklusif berfungsi untuk mengurangi kebisingan rantai (deru) demi pengalaman berkendara di jalan raya yang lebih nyaman. Di lingkungan off-road yang bising, pengurangan suara ini tidak relevan. ____________________ Terima Kasih Sudah Menyimak Video dari pertamax7.com Jangan Lupa Like, Komen Dan Subscribe jika berkenan 🙏