Webers 40mm y múltiple de admisión VW 16v

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA ESTE TRABAJO: - Matraca 3/8 - Dado 13mm - Navaja de un filo - Papel para juntas - Taladro y brocas ESPECIFICACIONES DE TORQUE: - Tornillos múltiple de admisión: 18 ft/lb - Tornillos y tuercas para Webers: 18 ft/lb Qué hay amigos! TENEMOS INTRO NUEVO! Espero les guste, a mí me encantó, cortesía de @mval.photography denle like porque se lo merece! En este video vamos a colocar los webers en el motor, en el video pasado prácticamente hicimos la review y les explique la diferencia que hay con un carburador normal y los webers, así que en este video toca montarlos, hacer la junta y corregir unas cositas que me encontré con el múltiple, por cierto, con este video cerramos la primera fase del armado del motor de la golf, me faltan varias cosas pero lo principal ya está, vamos a seguir con cosas de los frenos y la suspensión así que estén pendientes a todo el proceso, aparte de que vamos a ajustar el meme, porque sí, está fallando la máquina jajajaj. Espero les guste el video :) ✅Manual de motor 2.0L 9A VW: https://charm.li/Volkswagen/1990/Golf%20GTI%20L4-1984cc%202.0L%20DOHC%20%289A%29/ ✅Otros videos de BMW E46: https://www.youtube.com/playlist?list=PLHhlfvA2pmk0UD5m8skhz8bppSbtigIPN Mis redes sociales: → Facebook: https://www.facebook.com/AvilaMk2108 → Instagram: https://www.instagram.com/avilamk2108/ → Tik-Tok: https://www.tiktok.com/@avilamk2 *Dale like y suscríbete, es gratis* 👀 Tips para mecánicos: - Usa lentes de protección. - Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer). - Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos. - Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo. - Consigue una breaker bar. - Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer. - Siempre ten un orden con tus herramientas. - La limpieza en tu taller es primordial. - Nunca dejes colgando un caliper. - Siempre ten un snack disponible. - Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así al armar, no te pierdes ;). - Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen. - Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo. - Antes de salir de viaje verifica tus niveles. - Suscríbete a Avila Mk2. - Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada. - Invierte en herramienta - Mide dos veces para cortar una. - Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4. - No le quites el ojo al 10mm. - Protege tus oídos. - Calibra tu llave dinamométrica. - Organiza tus piezas. - Aprende sobre nuevos materiales. - Usa una lámpara de inspección. - Alinea correctamente las ruedas. - Prueba de manejo post-reparación. - Conoce la secuencia de apriete. - Ten un extensor magnético. - Investiga problemas recurrentes. - Etiqueta tus herramientas. - Protégete contra productos químicos. - Mantén un registro de mantenimiento. - Prueba siempre la batería. - Haz un uso eficiente del espacio. - Toma agua. Descargo de responsabilidad: Dado que hay factores fuera del control de AvilaMk2, no puedo asegurar contra el uso inapropiado o modificaciones no autorizadas de esta información. AvilaMk2 no se hace responsable por daños a la propiedad o lesiones que puedan surgir como resultado de la información proporcionada en este video. Utilice esta información bajo su propia responsabilidad. AvilaMk2 recomienda prácticas seguras al trabajar en vehículos y/o con herramientas mostradas o insinuadas en este video. Debido a factores fuera del control de AvilaMk2, la información presentada en este video no garantiza resultados específicos, ya sea de manera explícita o implícita. Cualquier daño, lesión o pérdida que pueda resultar del uso incorrecto de estas herramientas, equipos o de la información proporcionada en este video recae únicamente en el usuario y no en AvilaMk2.