Die Berliner M-Bahn - eine Chronik

Die Magnetbahn in Berlin hatte keine Zukunft, obwohl das System durchaus für den Nahverkehr geeignet ist. 1984 beginnt der Versuchsbetrieb und von 1989 bis 1991, gibt es sogar Fahrgastverkehr zwischen Gleisdreieck und Kemperplatz. Für die Wiederbindung der U-Bahnstrecke zum Potsdamer Platz muss die M-Bahnstrecke weichen. Wir haben damals die Geschichte mit ihren Höhen und Tiefen kurz zusammengestellt. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zum Berliner Schienenverkehr: https://www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/Bahngeschichte-DVD/DVD-Berliner-Schienenverkehr.html?listtype=search&searchparam=Berliner%20Schienenverkehr Werden Sie Kanalmitglied. Inzwischen sind es bis zu 250 Filme, die in voller Länge und ohne Werbung, geschaut werden können. https://www.youtube.com/channel/UC45NW7LPv0Wue_3V_2h2khA/join #MBahn #BerlinHistory #Gleisdreieck #Kemperplatz #WestBerlin #Maglev #Magnetbahn #BerlinerVerkehr #Verkehrsgeschichte #PotsdamerPlatz #Nahverkehr #Innovation #Mobilität #ZukunftDerMobilität #Spurbahn #Transrapid #Verkehrswende #UbahnBerlin #Technikgeschichte #Retro #DamalsInBerlin #Stadtentwicklung #VergesseneTechnik #Zeitreise #Infopost #Nahverkehrsgeschichte