Europa va ahora a por los coches de gasolina: el siguiente objetivo tras el diésel ⛽️

Después del diésel y de los híbridos enchufables, Europa apunta ahora directamente a los coches de gasolina. El nuevo argumento: las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno de los motores de inyección directa. En este vídeo explicamos: - Por qué la UE ha puesto en el punto de mira a los gasolina - Qué tiene que ver la inyección directa con las partículas contaminantes - La solución técnica que existe (y que Europa ignora) - Y por qué las marcas no quieren aplicarla La combustión no se está muriendo sola. La están empujando. 📃 Informe real de gasóleos: https://easygasgroup.com/wp-content/uploads/2021/05/Gasóleos-del-mercado-nacional-Informe-de-resultados.pdf 🛒 Compra nuestros aditivos aquí: https://easygasgroup.com/tienda-aditivos/ 🌐 Más información: https://easygasgroup.com ⬇️ Nuestras redes sociales, aquí ⬇️ 🖥 Facebook: https://www.facebook.com/easygasgroup​​ 📸 Instagram: https://www.instagram.com/easygasgroup/ ​​ 🐤 Twitter: https://twitter.com/EasyGasGroup/​​ 📲 TikTok: https://www.tiktok.com/@easygasgroup? 💼 LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/14815300 #Motor #CochesGasolina #Combustión #UniónEuropea #Automoción #IndustriaDelMotor #NormativaEuropea #Emisiones #EasyGas