この判断基準だけは他人に聞くな

車の二列目の快適性は、本当にアテになるのか？ 今回は「車の二列目の快適性」という、車レビューの中でも特に評価がブレやすいテーマについて話します。 高級車だから快適。 送迎車だから快適。 広いから快適。 アルファードやレクサスLMなら満点。 SクラスやLSなら不満が出るはずがない。 そう思われがちですが、実際には二列目の快適性はかなり主観に左右されます。 シートの角度、座面の硬さ、リクライニングの有無、足回りの減衰、エアサスの状態、遮音性、フロアの制振、乗降性、ルーフライン、圧迫感、そして乗る人の体格や好み。 これらが全部絡むため、ネット上の「広い」「快適」「狭い」「乗り心地が良い」という意見をそのまま信じても、自分や家族に合うとは限りません。 実際、ベンツSクラスやレクサスLSの二列目でも不満を感じることはありますし、逆にワゴンRのような軽自動車のほうがリクライニングや空間の相性で快適に感じることもあります。 アルファードのエグゼクティブラウンジやレクサスLMのような送迎特化の高級車であっても、万人にとって完全無欠とは限りません。 結局、二列目の快適性は「車格」や「価格」だけでは決まりません。 車選びで二列目を重視するなら、実際にその席に座る人が、自分で座って、できれば走行中の乗り心地まで確かめるしかありません。 この動画では、車レビューで語られがちな二列目快適性の危うさと、ネットの評価をどこまで信じるべきかについて話します。 #車選び #二列目 #乗り心地 #高級車 #アルファード 〇メンバーシップ(月額90円で一部動画を先行・限定公開中) https://www.youtube.com/channel/UCugh-i8Ho-3dyjcMWJAxiOA/join 〇ブログ https://dark-brain.com/