Prueba Toyota Yaris Cross ¡✅ Lo MEJOR y lo PEOR ❌ de este Coche Híbrido!

¿Buscas un SUV híbrido fiable, económico y con etiqueta ECO? En este vídeo te traemos una prueba completa del Toyota Yaris Cross Hybrid 130H, uno de los SUV urbanos más vendidos en España y en Europa. Y no es casualidad, porque cumple con todo lo que muchos buscamos hoy en día: bajo consumo, tecnología, seguridad y un diseño atractivo, todo ello sin renunciar a la accesibilidad. A lo largo del vídeo os contamos nuestras impresiones reales tras probarlo a fondo. Analizamos el diseño exterior, el equipamiento de cada uno de sus acabados (Business Plus, Active Plus, Style y GR Sport), el espacio interior, las calidades, el maletero y, por supuesto, su comportamiento dinámico en ciudad y carretera. Con su motor híbrido de 130 CV —compuesto por un bloque de gasolina de 3 cilindros y un motor eléctrico delantero—, el Yaris Cross ofrece un consumo real en torno a los 4,5 l/100 km, y puede bajar aún más si lo usamos mayoritariamente en ciudad. Todo ello con la ventaja de contar con la etiqueta ECO de la DGT, ideal para moverse sin restricciones por las zonas de bajas emisiones. Además, si vives en una zona fría o buscas un extra de seguridad, existe una versión con tracción total inteligente (AWD-i), exclusiva del acabado Style. Nos ha sorprendido la calidad del sistema multimedia de 10,5 pulgadas, su instrumentación digital, el techo panorámico, la climatización bizona y los asistentes a la conducción que incluye desde los acabados más básicos. Sin embargo, también somos críticos con algunos aspectos como el acceso a las plazas traseras, el espacio limitado en la segunda fila o la cortinilla del techo, que no termina de convencernos por su funcionamiento. En marcha, el Toyota Yaris Cross destaca por ser un coche muy fácil de conducir, suave, ágil y cómodo en entornos urbanos. Su dirección nos ha parecido más precisa de lo habitual en este tipo de coches híbridos, y aunque la caja de cambios e-CVT sigue teniendo ese tacto tan característico, ha mejorado mucho respecto a generaciones anteriores. Eso sí, con las llantas de 18 pulgadas del acabado Style, el confort puede verse algo penalizado en ciudad, especialmente al pasar por badenes o asfalto irregular. En cuanto a precios, el Toyota Yaris Cross parte desde unos 27.000 € en su versión más básica y puede superar los 32.000 € si optamos por el acabado Style con tracción total. No es el SUV más barato del segmento B, pero sí uno de los más equilibrados si valoramos lo que ofrece en conjunto: fiabilidad, eficiencia, tecnología y un coste de uso muy ajustado. En resumen: si buscas un SUV compacto híbrido con bajo consumo, buena calidad y etiqueta ECO, el Toyota Yaris Cross es una apuesta muy sólida. 🔧 Características destacadas del Toyota Yaris Cross 130H: - Motor híbrido de 130 CV (gasolina + eléctrico) - Consumo real medio: 4,5 l/100 km - Tracción delantera o 4x4 AWD-i (según versión) - Etiqueta ECO - Pantalla multimedia de 10,5" - Maletero de 397 litros - Llantas hasta 18" - Techo panorámico (en Style y GR Sport) Más información: http://www.actualidadmotor.com/ Prueba: Christian García 0:00 Introducción 1:15 Exterior 3:35 Maletero Toyota Yaris Cross 4:15 Interior 6:33 Plazas Traseras 8:00 Conducción y consumos 16:00 Precios #coches #toyota #toyotayariscross --- Síguenos en las redes sociales: ►Instagram: https://www.instagram.com/actualidadmotor/?hl=es ►Twitter: http://www.twitter.com/a_motor ►Facebook: https://www.facebook.com/ActualidadMotor ►TikTok: https://www.tiktok.com/@actualidadmotor