Как КРАСИТЬ СЕРЕБРО в ЖАРУ | Настройки КРАСКОПУЛЬТА

Лето близко, а вместе с ним — жара в камерах и старая проблема: как нормально красить серебро на больших деталях? Капоты, крыши, борта, автобусы — когда температура подбирается к 40°, металлик начинает вести себя совсем по-другому. Появляется яблочность, база сохнет «в полёте», а красивого ровного пятна уже не получается. В этом ролике вместе с Сергеем Родионовым разбираем: зачем в жару нужен медленный разбавитель? Как HVLP может выручить? Как влияет увеличение дюзы? Зачем понижать давление? Как сделать мокрую каплю без лишней магии? И что делать, если база уже разведена обычным разбавителем? Всё показываем на практике в реальных условиях — камеру мы специально прогрели почти до 40°. ▫️ Купить материалы и оборудование в интернет-магазине СТОМаркет: https://ctomarket.ru/ ▫️ Узнать подробнее об обучении по программе «Автомаляр»: +7 (953) 316-93-39 ▫️ Подписывайтесь на все наши ресурсы: ВКонтакте: https://vk.com/kuzovlaboratory Чат для автомаляров: https://t.me/kuzovlaboratory Телеграм-канал: https://t.me/kuzov_lab Яндекс Дзен: https://dzen.ru/kuzovlab Rutube: https://rutube.ru/channel/24147490/ #KuzovLab #КузовЛаб #кузовнойремонт #автомаляр