5 coisas de que gostei e de que não gostei no WR-V EXL

A versão EXL avaliada parte de R$ 154 mil e fica posicionada entre o City e o HR-V. Entre os principais rivais estão Volkswagen T-Cross, Renault Kardian, Fiat Pulse e o recém-lançado Toyota Yaris Cross, em uma das categorias mais disputadas do mercado brasileiro. E se comparado ao antigo WR-V, dá para dizer que ele passou por um verdadeiro glow up. O design mudou completamente. Agora ele tem uma presença bem mais robusta, com faróis totalmente em LED, rodas de 17 polegadas e rack de teto. O destaque fica para a cor Azul Aurora, que dependendo da iluminação parece mais azul ou até levemente esverdeada. Particularmente, achei uma das cores mais bonitas disponíveis para o modelo. Debaixo do capô, temos o conhecido motor 1.5 aspirado da Honda, entregando 126 cv tanto com etanol quanto com gasolina. O torque é de 15,8 kgfm com etanol e 15,5 kgfm com gasolina, sempre associado ao câmbio automático CVT. #carros #auto #wrv #honda #vrum Mercado, serviços, dicas e muito mais. Se você é apaixonado por carros como nós, acesse: vrum.com.br Gostou? Não esquece de deixar o like e compartilhar pra todo mundo que ama carro, assim como você. Fique ligado em nossos conteúdos: Siga a gente no Insta: https://www.instagram.com/portalvrum/ Curta a gente lá no Facebook também: https://www.facebook.com/portalvrum/ E não deixe de acompanhar todas as novidades no Twitter: https://www.twitter.com/Portalvrum