ブン殴られたクルマ５選

今回は「ぶん殴られたクルマたち」シリーズです。 加速でぶん殴られたBMW 335iカブリオレ E93、SUVなのに横方向の動きで驚かされたレクサス NX250とBMW X1 F48後期、乗り心地で全身を叩いてくる現行シビックタイプRの+Rモード、そしてBMW iX3で追いかけても加速・ブレーキ・旋回すべてで置いていかれたフェラーリ GTC4ルッソ V12を紹介します。 BMW 335iカブリオレは3.0L直列6気筒ターボによる306馬力・400Nmの強烈な加速と、電動ハードトップによるリア荷重が印象的なFRオープンカー。レクサスNX250とBMW X1はFF系SUVとは思えないシャープなハンドリングで、SUVに対する先入観を壊してくる存在です。 シビックタイプR FL5は、コンフォートなら意外なほど快適なのに、+Rモードでは公道の荒れた路面で使うには硬すぎるほどのスポーツ設定。そしてフェラーリGTC4ルッソ V12は、600馬力オーバーのエンジンとV12サウンドで、300馬力級EVのBMW iX3でもまったく追いつけない圧倒的な世界を見せてくれました。 加速、旋回、乗り心地、サウンド、車格の意外性。スペック表だけでは分からない「身体に来るクルマの衝撃」を、実体験ベースで語ります。 〇メンバーシップ(月額90円で一部動画を先行・限定公開中) https://www.youtube.com/channel/UCugh-i8Ho-3dyjcMWJAxiOA/join 〇ブログ https://dark-brain.com/