MULTIENERGÍA y BATERÍA DE RÉCORD MUNDIAL: El NUEVO BMW X5 "NEUE KLASSE" ES ALGO DIFERENTE DE VERDAD

El nuevo BMW X5 ya está aquí, y llega en SEXTA generación con una gama bestial: versión 100% eléctrica (iX5), híbrida enchufable, gasolina, diésel y hasta una futura versión de hidrógeno desarrollada con Toyota. En este vídeo te hago un análisis completo a fondo del nuevo BMW X5, centrándome especialmente en la versión eléctrica iX5 xDrive60, que llega con 578 caballos de potencia y una batería de 140 kWh, la más grande del mercado.Te enseño el diseño exterior con sus nuevos faros en forma de X, los riñones BMW convertidos en paneles luminosos y el guiño a la Neue Klasse de los años 60. Entramos también en el interior, con el Panoramic Vision, la pantalla extra exclusiva del X5, los asientos masajeantes, el maletero de 650 litros y el espacio para las plazas traseras. Repasamos toda la gama de motorizaciones: X540 gasolina (400 CV), X40d diésel (313 CV), X550e y M60e híbridos enchufables (489 y 612 CV) y el iX560 xDrive eléctrico (578 CV, 800 km de autonomía homologada estimada, carga a 400 kW).Si te interesan los coches eléctricos, los SUV premium y las novedades de BMW, este vídeo no te lo puedes perder. SUMARIO DEL VIDEO 00:00 Introducción: BMW pone toda la carne en el asador 01:10 Presentación del nuevo BMW X5 (6ª generación) 01:40 Toda la gama: eléctrico, híbrido, gasolina, diésel e hidrógeno 02:30 Fabricación en Estados Unidos (Spartanburg) 02:50 Diseño exterior: faros en X y riñones luminosos 03:40 Guiño a la tradición: emblemas clásicos de BMW 04:10 Dimensiones: 5 metros y 3 m de batalla 04:40 iX5: 578 CV y batería de 140 kWh (la más grande del mercado) 05:50 Celdas cilíndricas de 120 mm: filosofía de BMW (potencia vs autonomía) 06:40 Autonomía estimada: ~800 km homologados 07:10 Arquitectura 800V y carga a 400 kW 07:40 Manijas de puertas eléctricas: cómo funcionan 09:00 Versiones térmicas: gasolina X540 (400 CV) y diésel X40d (313 CV) 09:50 Híbridos enchufables: X550e y M60e (489 y 612 CV) 10:50 Autonomía eléctrica de los PHEV: 80-100 km 11:20 Diseño trasero, igual que iX3 e i3 11:40 Maletero: 650 L (eléctrico y térmico) vs 515 L (híbrido enchufable) 12:40 Suspensión neumática y altura variable 13:20 Interior: cargador inductivo, Panoramic Vision y Head-Up Display 14:30 La pantalla extra exclusiva del X5 15:00 Materiales: Alcantara y plástico retroiluminado 15:40 Asientos: ventilación, masaje y ajuste rapidísimo 16:10 Crítica: pocos botones físicos para el clima 17:00 Techo de cristal panorámico practicable 17:30 Plazas traseras: espacio para personas de 195 cm 18:30 Detalles traseros: USB-C, cargador inductivo, climatizador 19:30 ¿Cabe una tercera fila? No, es un 4+1 20:00 Resumen de toda la gama y potencias 21:00 Crítica al volante: botones táctiles sin feedback 21:40 Conclusión: la estrategia de BMW frente a los chinos 📌 Suscríbete para no perderte el análisis con los precios en cuanto se confirmen.#BMW #BMWX5 #iX5 #CocheElectrico #SUV Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: https://www.carwow.es/que-coche-me-compro Síguenos en Instagram: https://www.instagram.com/carwow.es/ Síguenos en Twitter: https://twitter.com/carwowes Síguenos en Tik Tok: https://www.tiktok.com/@carwow.es Síguenos en Facebook: https://www.facebook.com/carwowES PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para APOYAR este CANAL a HACER CADA VEZ MÁS y MEJORES VÍDEOS: https://www.youtube.com/channel/UCeymXIrIhMYFmCNIlwrl9Lw/join O hazte PATRÓN EN PATREON Y AYÚDAME: http://www.patreon.com/jfcalero Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria: - Pruebas de coches - Información sobre vehículo eléctrico - Conducción autónoma - Novedades... ¡Y mucho más!