京浜東北線から京葉線へ転属!?本来必要ないはずなのにE233系1000番台が転属する理由は?
Jan 21, 2026•Channel
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Published5 months ago
Duration35:03
Video IDnGIo9CKnANs
Languageja
CategoryAutos & Vehicles
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2025年11月ごろに東京総合車両センターへなんらかの工事を施行するために入場した京浜東北線用E233系1000番台のサイS103編成が、2026年1月に入ってから同所構内にて京葉線のワインレッド帯を纏う姿になって見える場所に現れています。
ところで現在の京葉線では、必要所要数に対して車両数が余剰となっている状況であり、混雑率などの観点からこれ以上の増発・増運用も見込めない状態となっています。
そんな中でわざわざ京葉線へ京浜東北線用E233系を転用させる理由は何でしょうか?
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一部の予想をを外したE233系転用予想(2205年3月時点)
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京葉線 快速・通勤快速縮小の理由
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ナレーション:四国めたん(VOICEVOX)
編集協力:
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もくじ
0:00 オープニング
1:39 E233系の概要
6;04 余剰となっているE233系転用について
9:34 京浜東北線のE233系が京葉線へ転用される理由は?
10:08 理由推測その①
17:14 理由推測その②
33:21 エンディング
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