CHEVROLET SONIC, FIAT PULSE OU VOLKSWAGEN TERA? Testamos os três SUVs e o resultado SURPREENDE

Autoesporte avaliou os três dos principais SUVs de entrada do Brasil em suas versões intermediárias: Chevrolet Sonic Premier, Volkswagen Tera Comfort e Fiat Pulse Audace Hybrid. Cada um dos SUVs entra no comparativo com credenciais diferentes. O italiano Pulse aposta no conjunto híbrido leve (MHEV) e no motor 1.0 turbo de três cilindros mais potente dos três. O alemão Tera entra em campo combinando um projeto atual com a tradição alemã da Volkswagen em dinâmica. Já o recém-lançado Sonic tenta surpreender com uma lista de equipamentos generosa e preço competitivo. Mas qual deles é a melhor opção por menos de R$ 140 mil? Aperte o play e confira! - 5 primeiras revisões e seguro Chevrolet Sonic Premier: R$ 5.888 (revisões) / F: R$ 2.499 e M: R$ 2.264 (seguro) Fiat Pulse Audace Hybrid: R$ 4.148 (revisões) / F: R$ 2.741 e M: R$ 2.450 (seguro) Volkswagen Tera Comfort: R$ 10.284 (revisões) / F: R$ 2.396 e M: R$ 2.195 (seguro) - Cesta de peças Chevrolet Sonic Premier: R$ 14.456 Fiat Pulse Audace Hybrid: R$ 13.587 Volkswagen Tera Comfort: R$ 10.510 - Equipamentos Chevrolet Sonic Premier (R$ 135.990): 6 airbags, faróis de LED, faróis de neblina, multimídia de 11 polegadas, rodas de 17”, painel de instrumentos digital de 8”, carregador de celular por indução, ar-condicionado digital, controle de tração e estabilidade, sensor de estacionamento traseiro, alerta de ponto cego, ajuste de altura e profundidade do volante, câmera de ré, assistente de permanência em faixa, frenagem pós-colisão, assistente de partida em rampa, bancos de couro sintético, frenagem autônoma de emergência. Fiat Pulse Audace Hybrid (R$ 136.990): 4 airbags, faróis de LED, faróis de neblina, multimídia de 10,1”, rodas de 16”, painel de instrumentos de 7”, carregador de celular por indução, ar-condicionado digital, controle de tração e estabilidade, sensor de estacionamento traseiro, assistente de permanência em faixa, assistente de partida em rampa, câmera de ré, bancos de tecido, frenagem autônoma de emergência. Volkswagen Tera Comfort (R$ 133.190): 6 airbags, faróis de LED, faróis de neblina, multimídia de 10,1”, painel de instrumentos de 10,25”, rodas de 16”, ar-condicionado, controle de tração e estabilidade, sensor de estacionamento traseiro, ajuste de altura e profundidade do volante, frenagem pós-colisão, assistente de partida em rampa, bancos de tecido, detector de fadiga, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e frenagem de emergência. + CRITÉRIOS AVALIADOS: acabamento, espaço interno, porta-malas, ergonomia, equipamentos de série, equipamentos de segurança, motor, frenagem, suspensão, desempenho, consumo, câmbio, dirigibilidade, preço, garantia e atualidade. 1º) CHEVROLET SONIC: 154,5 pontos 2°) VOLKSWAGEN TERA: 154 pontos 3º) FIAT PULSE: 144,5 pontos Fique ligado nos canais da Autoesporte: Site: https://autoesporte.globo.com/ Youtube: https://www.youtube.com/@Autoesporte Facebook: https://www.facebook.com/RevistaAutoesporte Twitter: https://twitter.com/autoesporte Instagram: https://www.instagram.com/autoesporte