DB Generalsanierung beendet: Züge fahren wieder auf der Bahnstrecke Hamburg–Schwerin | NDR Info
May 16, 2026•Channel
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Bahnstrecke Hamburg–Schwerin wieder frei: Nach neun Monaten rollt der RE1 zurück auf die Schiene
Nach gut neun Monaten Bauzeit dürfen Pendler endlich aufatmen: Die vielbefahrene Bahnstrecke Hamburg–Schwerin ist seit Freitag wieder geöffnet. Der erste Regionalexpress der Linie RE1 fuhr bereits in den frühen Stunden ohne Verzögerung über die frisch sanierten Gleise. Damit endet für die Region der lange und oft belastende Schienenersatzverkehr.
RE1 und Fernverkehr: Durchgängig von Rostock nach Hamburg
Mit der Teilfreigabe der Strecke ist auch die direkte, umstiegsfreie Verbindung von Rostock über Schwerin nach Hamburg wieder hergestellt. Für viele Berufspendler bedeutet das eine deutliche Zeitersparnis – die Ersatzbusse gehören vorerst der Vergangenheit an.
Laut offiziellem DB‑Fahrplan wird das Angebot nun schrittweise hochgefahren:
Regionalverkehr: Der RE1 zwischen Schwerin und Hamburg fährt wieder im regulären Takt.
Fernverkehr: Zusätzlich rollen ab heute wieder drei ICE‑ bzw. IC‑Züge pro Richtung über diesen Abschnitt.
Ausblick: Wann ist die gesamte Strecke bis Berlin wieder befahrbar?
Zwischen Schwerin und Hamburg läuft der Verkehr wieder stabil – doch auf der restlichen Achse müssen sich Bahnfahrer noch gedulden. Die vollständige Generalsanierung der Strecke Hamburg–Berlin soll planmäßig am 14. Juni 2026 abgeschlossen sein.
Die Vorbereitungen laufen bereits:
Zwischen Hagenow Land und Berlin steht die Oberleitung teilweise wieder unter Spannung.
Erste technische Probefahrten sind gestartet, um einen reibungslosen Betriebsbeginn Mitte Juni sicherzustellen.
Warum dauerte die Sperrung länger als geplant?
Die wichtige Nord‑Süd‑Verbindung wurde Anfang August 2025 komplett gesperrt. Ursprünglich sollte die Sanierung nach neun Monaten – also Ende April – abgeschlossen sein. Doch Frostperioden und unerwarteter Schneefall im Winter führten zu Verzögerungen.
Im März musste die Deutsche Bahn deshalb eine sechs Wochen längere Sperrung ankündigen.
Lebensader des Nordens: 30.000 Fahrgäste täglich
Die 280 Kilometer lange Strecke ist eine der wichtigsten Hauptachsen im deutschen Schienennetz:
rund 470 Züge pro Tag,
täglich etwa 30.000 Fahrgäste allein im Fernverkehr,
Verbindung durch fünf Bundesländer,
Abzweig am strategisch bedeutenden Knoten Hagenow Land.
Die Wiedereröffnung des Abschnitts Schwerin–Hamburg ist daher ein zentraler Schritt, um den Verkehr im Norden wieder zu stabilisieren.
00:00 Erste Züge auf Bahnstrecke Schwerin-Hamburg
00:09 Pendler-Erfahrungen nach Monaten voller Schienenersatzverkehr
00:41 Betriebsstart und Pünktlichkeit der Deutschen Bahn
01:10 Daten und Kosten der DB-Generalsanierung
01:47 Millionen-Kompromiss für die ICE-Verbindung nach Hamburg
02:25 Ausblick auf die Streckenfreigabe nach Berlin
Die Zeit der magentafarbenen Ersatzbusse ist für die Pendler aus der Region zwischen Schwerin und Hamburg zu Ende. Nach der Generalsanierung der Bahnstrecke fuhr heute Morgen der erste Regionalexpress. Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/bahn-1166.html
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Foto Thumb: NDR Screenshot //
► Die Sanierung der Bahnstrecke Hamburg-Berlin kommt voran: Seit Mitte Mai verkehren zwischen Schwerin und Hamburg wieder Regionalzüge, ab 14. Juni soll die Strecke wieder komplett befahrbar sein. Die Arbeiten hatten sich wetterbedingt verzögert - das wirkte sich auch auf die Instandsetzung der Strecke Hamburg-Hannover aus. Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/info/bahnsanierung104.html
► Seit dem 1. Mai ist die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover für Sanierungsmaßnahmen stufenweise gesperrt. Die Landesnahverkehrsgesellschaft hat nun über den finalen Ersatzverkehr bis zum 10. Juli informiert. Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/streckensperrung-104.html
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