Legenden der Luftfahrt: Wie der erste Airbus A300 die Lufthansa revolutionierte | NDR Info

50 Jahre Airbus A300: Wie ein europäischer Jet die Luftfahrt veränderte Ein Airbus am Himmel war Mitte der 1970er-Jahre eine kleine Sensation. Die globale Luftfahrt wurde damals von US-Herstellern wie Boeing, McDonnell-Douglas und Lockheed dominiert. Umso bemerkenswerter war es, dass die Lufthansa als treuer Boeing-Kunde gleich drei Airbus A300 bestellte. Die erste ausgelieferte Maschine – ein A300 B2 – erhielt schnell den Spitznamen „Flüsternder Riese“. Dank neuer, effizienter Triebwerke war das Großraumflugzeug deutlich leiser als die Konkurrenz. Während die frühen Modelle noch eine dreiköpfige Cockpitbesatzung benötigten, kamen spätere Varianten bereits mit zwei Piloten aus. Hamburg-Finkenwerder: Die Wiege des europäischen Flugzeugbaus Die Übergabe des ersten A300 wurde in Hamburg-Finkenwerder groß gefeiert. Airbus-Aufsichtsratschef Franz-Josef Strauß übergab das Flugzeug persönlich an die Lufthansa. Für viele war der A300 mehr als ein neues Modell – er galt als Symbol eines technologisch geeinten Europas. Der damalige Hamburger Bürgermeister Hans-Ulrich Klose betonte die Bedeutung der neuen Allianz: „Die Bedeutung des Luft- und Raumfahrtwesens wird auch künftig die Unterstützung des Staates erfordern.“ Vom riskanten Neuling zum globalen Bestseller Der Airbus A300 war ein europäisches Gemeinschaftsprojekt. 1972 wurde er in Toulouse vorgestellt – entwickelt von Frankreich, Deutschland, Spanien, den Niederlanden und Großbritannien. Doch der Marktstart war riskant: Branchenexperten zweifelten, ob Airbus gegen Boeing bestehen könne. Luftfahrtberater Cord Schellenberg erklärt: „Es war klar, dass man Boeing nur mit etwas kommen kann, was die nicht selber im Sortiment haben. Die A300 lag genau zwischen der kleineren Boeing 737 und dem riesigen Jumbo 747.“ Mit Anschaffungskosten von 55 Millionen D-Mark pro Maschine musste Airbus mindestens 300 bis 400 Flugzeuge verkaufen, um profitabel zu werden. Am Ende wurden 561 A300 ausgeliefert – ein Erfolg, der alle Erwartungen übertraf. Ein nachhaltiger Erfolg für den Standort Hamburg Der A300 wurde zum Jobmotor für die Region. Der komplette Innenausbau entstand in Hamburg-Finkenwerder, zeitweise arbeiteten dort über 4.000 Menschen am Programm. Auch das zentrale Airbus-Ersatzteillager am Flughafen Fuhlsbüttel stärkte den Standort und garantierte weltweiten 24/7-Service. Heute gilt die Partnerschaft zwischen Airbus und Lufthansa als eine der erfolgreichsten in der europäischen Wirtschaftsgeschichte. Seit 1976 hat Airbus über 650 Flugzeuge an die Lufthansa-Gruppe ausgeliefert – und der „Flüsternde Riese“ war der Anfang von allem. 00:11 Erste Landung des Airbus A300 in Hamburg 00:19 Lufthansa erhält ihren ersten Großraum-Airbus 00:30 Technische Daten des neuen A300‑Jets 00:45 Festakt in Finkenwerder mit Franz Josef Strauß 00:58 Airbus als europäisches Gemeinschaftsprojekt 01:16 Neuer Flugzeugtyp eröffnet Kapitel der Luftfahrt 01:34 Präsentation des A300 und beteiligte Länder 01:48 US‑Hersteller dominieren bis zur A300‑Premiere 02:16 Hoffnung und Skepsis beim Marktstart des A300 02:33 Hohe Entwicklungskosten und geringe Erstbestellungen 02:59 Durchbruch: A300 wird globaler Erfolg 03:14 Bedeutung für Hamburgs Luftfahrtstandort 03:24 Ersatzteillager Fuhlsbüttel stärkt Airbus‑Service 03:40 A300 überzeugt als leisestes Flugzeug in Hamburg 03:55 Langjährige Erfolgspartnerschaft Airbus–Lufthansa Am 9. Februar 1976 wird in Hamburg ein Airbus A300 an die Lufthansa übergeben. Es ist das erste Flugzeug einer bis heute währenden Kooperation und ein Konkurrent für den US-Flugzeugbauer Boeing. Mehr dazu: https://www.ndr.de/geschichte/chronologie/airbus-374.html #ndrinfo #Airbus #Hamburg #History Foto Thumb: NDR Screenshot // ► Zehn Jahre nach Kriegsende nimmt die Kranichlinie den innerdeutschen Linienverkehr wieder auf. Der erste Flug startet am 1. April 1955. Mehr dazu: https://www.ndr.de/geschichte/chronologie/lufthansa654.html ► Am 8. November 2005 setzt der neue Riesenjet A380 erstmals bei Airbus in Finkenwerder auf. Tausende verfolgen das Spektakel begeistert. In Hamburg erfolgt der Innenausbau. Der Superjet wird jedoch bald zum Sorgenkind. Mehr dazu: https://www.ndr.de/geschichte/chronologie/airbus1224.html ► Die wichtigsten Nachrichten aus Norddeutschland gibt es auch bei WhatsApp. Abonnieren könnt ihr NDR Info auf WhatsApp hier: https://whatsapp.com/channel/0029VaDDZxZ3AzNIgqOFuS36 Ihr findet uns auch auf: ► Instagram: https://www.instagram.com/ndr.info/ ► Facebook: https://www.facebook.com/ndrinfo ► Kommentiert bei uns sehr gerne, aber bitte beachtet unsere Netiquette: https://www.ndr.de/service/technische_hilfe/Die-Kommentarrichtlinien,richtlinien101.html ► Datenschutz: https://www.ndr.de/service/datenschutz/index.html ► Impressum: https://www.ndr.de/service/impressum/index.html