GWM Haval H9: R$150 mil MAIS BARATO que SW4. Vale a pena?
Mar 15, 2026•Channel
AI Analysis
Data from YouTube Data API v3•Updated Just now
Video Overview
Video Details
Published3 months ago
Duration17:07
Video IDpeHipQ78vSs
Languagept
CategoryAutos & Vehicles
PrivacyPublic
Made for KidsNo
Video TypeRegular Video
Performance Metrics
Views2.6K
Likes69
Comments10
Engagement Rate3.08%
Likes per 100 views2.69
Comments per 1K views3.90
Video Tags
#carros#automóveis#vrum#carroesporteclube#carro chefe#haval h9#gwm haval h9#teste haval h9#review haval h9 brasil#suv diesel 4x4#rival da toyota sw4#suv grande off road#carro chinês no brasil#great wall motor brasil#suv sete lugares diesel#haval h9 consumo#haval h9 desempenho#haval h9 preço brasil#comparação sw4 vs haval h9#suv raiz com chassi de longarina
Description
O segmento de SUVs grandes com chassi sobre longarina ganhou um novo concorrente no Brasil com a chegada do #GWMBrasil #HavalH9. O modelo da Great Wall Motors mira diretamente rivais tradicionais do mercado, como o Toyota SW4 e o Chevrolet Trailblazer, oferecendo proposta semelhante de robustez e capacidade fora de estrada, porém com preço cerca de R$ 150 mil inferior em comparação a alguns concorrentes do segmento.
O H9 adota construção típica de utilitários voltados ao off-road. O SUV utiliza chassi com longarinas, sistema de tração 4x4 com reduzida e eixo rígido na suspensão traseira. Esse conjunto estrutural reforça a vocação do modelo para trilhas e terrenos irregulares. O veículo também oferece três bloqueios de diferencial e recursos específicos para condução fora de estrada.
O porte é um dos destaques. O H9 mede aproximadamente 4,95 metros de comprimento, tem 2,85 metros de distância entre eixos e cerca de 1,93 metro de altura. A carroceria adota linhas retas e proporções que remetem a SUVs clássicos do segmento. O modelo também conta com estribos retráteis, que facilitam o acesso à cabine e se recolhem automaticamente quando não estão em uso.
No interior, o utilitário oferece sete lugares e diferentes configurações de espaço para bagagens. Com a terceira fileira rebatida, o porta-malas pode atingir até 791 litros. Entre os recursos de conforto estão bancos em couro com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento, além de teto solar panorâmico.
O conjunto tecnológico inclui painel de instrumentos digital de 12 polegadas e central multimídia com tela de aproximadamente 14,9 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O veículo também dispõe de câmera 360 graus com visualização tridimensional e recurso que simula transparência do chassi para auxiliar manobras em terrenos difíceis.
Sob o capô, o H9 utiliza motor 2.4 turbo diesel, associado a transmissão automática de nove marchas. O propulsor entrega 184 cavalos de potência e prioriza torque em baixas rotações, característica importante para condução off-road. Segundo dados apresentados no vídeo, mais de 90% da força do motor está disponível a partir de 1.500 rpm.
Durante a condução, o comportamento do SUV reflete essa proposta. O desempenho é inferior ao de alguns concorrentes mais potentes, especialmente em acelerações e retomadas, o que também é influenciado pelo peso aproximado de 2,5 toneladas. Por outro lado, o conjunto de suspensão — independente na dianteira e eixo rígido na traseira — prioriza robustez sem comprometer excessivamente o conforto.
No consumo, os números oficiais indicam cerca de 9 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada. Em uso real durante o teste, os resultados ficaram próximos de 6 km/l no trânsito urbano e até 11,7 km/l em percurso rodoviário.
Outro ponto destacado é a garantia de 10 anos oferecida pela fabricante, fator que pode influenciar a decisão de compra em um segmento tradicionalmente dominado por marcas com histórico consolidado no país.
Capítulos do vídeo
0:00 – Introdução: rival da SW4 mais barato
0:36 – Haval H9 Porta-malas e solução para estepe
1:10 – Capacidade de carga e espaço interno
1:49 – Detalhes de acabamento e pintura
2:12 – Chassi com longarina e proposta off-road
2:51 – Estribo retrátil e dimensões do SUV
3:50 – Interior e equipamentos de conforto
5:23 – Multimídia e recursos tecnológicos
7:02 – Modos de condução e sistemas off-road
8:06 – Espaço traseiro e terceira fileira
9:55 – Haval H9 Motor 2.4 turbo diesel e câmbio
11:21 – Impressões ao dirigir
14:37 – Teste de aceleração
15:07 – Vale a pena comprar o Haval H9?
🏆Ofertas especiais:🏆
🔹ZAPAY ( ganhe 15% na taxa ao dividir 10x)
https://bit.ly/zapay15
🔹OLHO NO CARRO: Cupom 15% desconto CARRO15:
https://bit.ly/onc15
🔹CARREGADOR TAYSLA 50% OFF: https://bit.ly/taysla50
🔹 Empresa que faz toda minha Contabilidade: https://bit.ly/tactusCarroEC
❤COLABORE COM PIX: CHAVE É [email protected] ❤
⚡Siga-nos:
https://instagram.com/carroesporteclube
https://facebook.com/carroesporteclube
https://carroesporteclube.com.br
✔ ASSINE NOSSA LISTA VIP NO TELEGRAM!
https://t.me/carroesporteclube
✔ ENTRE no grupo do Carro Esporte Clube no WhatsApp!
http://bit.ly/4gfiIiL
⚡ Fale conosco:
[email protected]
#SUVraiz #carroesporteclube