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Dec 5, 2025•Channel
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Published5 months ago
Duration0:48
Video IDpsIdVhpubA8
Languagede
CategoryAutos & Vehicles
PrivacyPublic
Made for KidsNo
Video TypeYouTube Short
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Description
Gezeigtes Fahrzeug: Hyundai INSTER I Energieverbrauch 15,1 – 14,3 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse A; max. elektrische Reichweite 327 – 370 km (kombinierte Werte gem. WLTP)| Kann abwählbare Sonderausstattungen enthalten. Weitere Informationen unter www.dat.de/co2
1: Unverbindliche Preisempfehlung des HerstellersEinmalige Leasingsonderzahlung 0,00 €; monatliche Leasingrate 389,00 €; Laufzeit 48 Monate; Laufleistung 5.000,00 km/Jahr; Gesamtbetrag 18.672,00 €; Gesamtkreditbetrag 35.990,00 €; effektiver Jahreszins 4,69 %; Sollzinssatz p. a., gebunden für die gesamte Laufzeit 4,19 %; zuzüglich 1.290,00 € Nebenkosten, die separat an Auto Thüllen Aachen GmbH & Co. KG zu entrichten sind. Eventuelle Mehr- oder Minderkilometer werden nach Vertragsende separat abgerechnet.Ein freibleibendes Privatkundenangebot — Bonität vorausgesetzt — der Hyundai Leasing - Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach im Isartal, für die Auto Thüllen Aachen GmbH & Co. KG als ungebundener Vertreter beratend tätig ist.Nach Vertragsabschluss steht Ihnen ein gesetzliches Widerrufsrecht zu. Irrtümer vorbehalten.Ein Angebot der Auto Thüllen Aachen GmbH & Co. KG, Rotter Bruch 25, 52068 Aachen.Abbildungen von Neuwagen-Modellen zeigen Mehrausstattung.Weitere Information zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen CO₂-Emissionen neuer Pkw können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emmissionen und den Stromverbrauch neuer Pkw" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de. Verbrauch und Emission gemäß VO (EG) Nr. 715/2007. Alle Werte beziehen sich auf das EU-Basismodell als Neuwagen mit Serienausstattung. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts laut EU-Prüfnorm ermittelt. Verbrauch und Emissionen werden in der Praxis je nach Fahrweise und Einsatzbedingungen von den Werten nach EU-Prüfnorm abweichen.
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