Yamaha YZF-R1M.@shadow-kr.❤️

Yamaha YZF-R1M 야마하 YZF-R1M은 야마하 최고의 리터급 슈퍼바이크로, MotoGP 머신인 YZR-M1의 기술을 기반으로 개발된 트랙 지향 모델입니다. 일반 R1보다 더 고급 서스펜션과 전자장비, 카본 부품을 갖춘 최상위 버전입니다. � Yamaha Motor Global Site 주요 제원 엔진: 998cc 수랭식 DOHC 직렬 4기통 크로스플레인 엔진 최고출력: 약 200마력 (13,500rpm) 최대토크: 약 113Nm (11,500rpm) 변속기: 6단 + 슬리퍼 클러치 차량 중량: 약 202~205kg(주유 상태 기준) 연료탱크: 약 17L 시트 높이: 860mm 최고속도: 약 299km/h 수준(전자 제한) � yamahamotorsports.com +1 핵심 장비 Öhlins 전자식 레이싱 서스펜션 (ERS) 6축 IMU 기반 전자제어 트랙션 컨트롤 슬라이드 컨트롤 휠리 컨트롤 런치 컨트롤 엔진 브레이크 제어 코너링 ABS 퀵시프터(업·다운) GPS 데이터 로깅(CCU) 카본 파이버 외장 부품 TFT 컬러 계기판 � yamahamotorsports.com +1 라이딩 특징 🔥 장점 독특한 크로스플레인 엔진 사운드 매우 정밀한 코너링 성능 MotoGP에 가까운 전자장비 뛰어난 고속 안정성 ⚠️ 단점 공격적인 라이딩 포지션으로 장거리 피로도가 높음 높은 유지비와 타이어 비용 도심 주행에서는 성능을 활용하기 어려움 경쟁 모델 BMW M 1000 RR Ducati Panigale V4 R Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Kawasaki Ninja ZX-10R 한 줄 평가 “도로에서 탈 수 있는 MotoGP 감성에 가장 가까운 일본 슈퍼바이크.” 이전 대화에서 관심을 보이셨던 **Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, Yamaha YZF-R1M, Harley-Davidson Road Glide 같은 모델들과 비교해 보면, R1M은 가장 서킷 지향적이고 공격적인 머신입니다.