JAZZ PALING JAHAT‼️ Swap K20 Type R, Sekali Gas Langsung Terbang 😏

Di episode kali ini, gue kedatangan tamu spesial, Aziz (reviewer Oto Driver), yang bawa mainan "haram"-nya: sebuah Honda Jazz GE8 yang jantungnya sudah diganti jadi K20 Type R! Ini adalah Jazz yang nggak pernah dibikin sama pabrikan Honda—sebuah "Jazz Type R" sejati yang ada di Indonesia. Mobil ini punya cerita panjang, sempat mangkrak 6 tahun di bengkel sampai akhirnya dibangun ulang oleh Aziz selama setahun penuh. Hasilnya? Sebuah mobil sleeper yang tampilannya kalem tapi tenaganya ngeri banget! Apa aja yang dirubah? • Mesin: Engine swap ke K20 Type R (basic Accord Euro R) dengan transmisi 6-speed & LSD. • Internal Mesin: Piston Forge Wiseco, stang piston K1 Technologies, metal ACL Race, dan kompresi naik ke 12:1. • ECU: Menggunakan Max ECU Street untuk pengaturan yang lebih presisi. • Kaki-kaki: Coilover Yellow Speed Racing (custom spring rate) dan pelek lokal Paco Wheels Ring 16. • Pengereman: Big Brake Kit (BBK) dari Spoon. • Interior: Jok Bride Venus Strada 2 dan setir Orido Style yang sudah ditandatangani langsung oleh Max Orido! Hasil dyno menunjukkan angka yang cukup gila buat sebuah Jazz: 306 HP (on engine)! Pas dicobain di jalan, tarikannya bener-bener "jahat" dan ada notifikasi "VTEC Kick In Yo" di dasbornya. Tonton videonya sampai habis buat dengerin suara mesinnya dan ngerasain gimana kencengnya mobil ini pas VTEC mulai main! Subscribe & Like kalau kalian suka konten modifikasi sleeper kayak gini! #HondaJazz #K20Swap #TypeR #DenDimas #SleeperCar #ModifikasiMobil Timestamp: [00:51] - Sejarah mobil yang sempat mangkrak 6 tahun. [04:41] - Detail modifikasi kaki-kaki & pelek lokal. [10:11] - Intip interior: Ada tanda tangan Max Orido! [13:04] - Bedah mesin K20 Type R & tantangan pasangnya. [21:37] - Test drive: Rasain jambakan 300 HP di bodi Jazz! [25:21] - VTEC Kick In Yo!