COLOR Q5C DE CUPRA EXTRA MATE DE UN SOLO 5% DE BRILLO que puede arruinarse por una mala aplicación
May 15, 2026•Channel
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Published1 month ago
Duration13:04
Video IDqc0_7vTHUcs
Languagees
CategoryAutos & Vehicles
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Video TypeRegular Video
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Description
En este vídeo trabajamos el color Q5C PETROL BLUE de CUPRA, un acabado que técnicamente representa uno de los mayores desafíos dentro del repintado automotriz moderno.No por el color base en sí… sino por el comportamiento de su clear coat ultra mate, con únicamente un 5% de brillo final.
Para conseguir este acabado utilizamos el sistema Glasurit Serie 100 junto al clear coat extra mate A-C-90, combinado con el agente máteante G-A-990, una formulación diseñada para lograr una matización extremadamente controlada y homogénea.
Y aquí es donde entra uno de los factores más críticos del proceso:la aplicación.
Este tipo de clear coat no permite errores de técnica.La velocidad de aplicación, la transferencia del producto, el solape entre pasadas y la estabilidad de la presión del aire influyen directamente en el comportamiento final del acabado.
Una aplicación descompensada puede provocar:• diferencias de brillo,• manchas,• sombras,• nubes,• o variaciones visuales entre piezas.
Por eso trabajamos este proceso con la SATAjet X 5500 RP y boquilla 1.3, buscando una atomización estable, alta transferencia y velocidad controlada para mantener una matización uniforme en toda la superficie.
Además, en el vídeo también hablamos de algo fundamental en la Serie 100:la importancia de la selección correcta de boquilla, recomendando la 10/40 o 10x40, junto a una presión de trabajo exacta de 2,0 bares — 29 PSI.
Porque en acabados como este…la técnica ya no es un detalle.Es lo que define el resultado final.
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