Как строят стальные водоизмещающие яхты для экспедиций RealShips #яхтинг #катер

Специально слетал в Калининград, чтобы лично протестировать флагман «Ушаковских Верфей» — стальную водоизмещающую яхту «Легенда». Это не просто лодка, это настоящее заявление в российском судостроении. В этом выпуске мы подробно разберем этот уникальный проект формата semi-custom. Экстерьер яхты отсылает к советской ретро-классике: лобовое стекло в стиле ЗИЛ, эмблема, напоминающая «Чайку», и суровый морской характер. Внутри — сложный, дорогой интерьер: палисандр, гобелены и даже метлахская плитка, которая переносит нас в эпоху дворцовых интерьеров. Поговорили с идейным вдохновителем верфи Виктором Лидером о «золотом веке» судостроения, сравнили американскую и голландскую школы и честно обсудили, почему в машинном отделении не КАМАЗ, а Nanni Diesel. Также в выпуске: реальный тест-драйв, цифры по расходу топлива, цены и обсуждение инфраструктуры для яхтинга в России. Технические характеристики яхты «Легенда»: Длина: 17,5 м Ширина: 5 м Осадка: 1,2 м Водоизмещение: 40 т Материал корпуса: Сталь (возможен морской алюминий для переходного режима) Двигатели: 2 x Nanni Diesel (210 л.с. / 155 кВт) Запас топлива: 4150 л Запас воды: 2100 л Категория CE: B (Offshore) / A (Ocean) — в зависимости от комплектации 💬 Напишите в комментариях: как вам такой ретро-стиль в современной яхте? Оправдан ли выбор стали для такого размера? #яхта #обзоряхты #катераияхты #ушаковскиеверфи #легенда #судостроение #моторнаяяхта #яхтингроссия #yachtreview