Restauro Fiat 500 N (1959): Come rifare un fondo a regola d'arte! | Affari Sbullonati

Inizia il restauro di un pezzo di storia: una rarissima Fiat 500 N del 1959. In questo primo episodio vi mostriamo il cuore della struttura: un sottoscocca riportato a nuovo con componenti mai usati. Benvenuti in officina da Affari Sbullonati. Quando si parla di una 500 N del '59, non si può scendere a compromessi. Il restauro deve essere totale e fedele all'originale. In questa prima fase ci siamo concentrati sulla "fondamenta" dell'auto. Cosa vedrai in questo video: ✅ Dettagli Sottoscocca: Vi mostriamo il lavoro di pulizia, protezione e verniciatura dei fondi. ✅ Componenti Nuovi: Assemblaggio di braccetti, sospensioni e bulloneria, tutto rigorosamente nuovo e di qualità superiore. ✅ La rarità della 500 N: Perché questo modello del 1959 è così speciale per i collezionisti e perché merita un restauro di questo livello. Il viaggio è appena iniziato. Nei prossimi video vedrete la carrozzeria, il motore e gli interni di questo gioiello. Iscrivetevi al canale e attivate la campanella per seguire ogni fase della rinascita! 📍 Hai un'auto d'epoca che merita un restauro così? Contattaci: Ci trovi a Roma in Via del Casale Corvio, 38 - 00132 Roma 🌐 Sito Ufficiale: www.affarisbullonati.com 📧 Contatti: [email protected] 📱 SEGUI IL NOSTRO QUOTIDIANO DALL' OFFICINA: Instagram: https://www.instagram.com/affarisbullonati/ Facebook: https://www.facebook.com/affarisbullonati TikTok: https://www.tiktok.com/@affarisbullonati #Fiat 500 N #Fiat 500 1959 #Restauro Fiat 500 #Affari Sbullonati #Sottoscocca #Auto d'epoca #classiccarrestoration #Fiat 500 Vintage #Meccanica Fiat 500