EL AUTO MÁS DIFICIL Y RÁPIDO Que He Probado en Pista... VUHL 05 ROC - Episodio Final

EL AUTO MÁS DIFICIL Y RÁPIDO Que He Probado en Pista... VUHL 05 ROC - Episodio Final. El VUHL 05 ROC es el auto que hemos traído a prueba que mas requiere que sepas conducir... si no lo haces, es muy probable que termines fuera de la pista si es que pretendes llevarlo al limite. Es un auto de tracción trasera, motor central trasero, demasiado potente y muy ligero. Prácticamente es un coche de carreras que fue pensado para hacer gozar la conducción al máximo... y creo que lo logra. En esta serie de videos quisimos romper el récord con este auto, nuestra idea siempre fue que el auto mexicano, hecho en México, fuera el poseedor del récord en Velocidad Total, trajimos a un ingeniero top a nivel deportivo (Gastón Estevez) y pusimos a punto un auto que en principio tenia tendencias muy fuertes al subviraje, se iba mucho de frente en la parte inicial de la curva, no giraba nada, y a base de cambiar el Setting y puesta a punto general del auto, logramos revertirlo al otro extremo, en donde te demanda mucha tecnica, conocimiento y te permite girar el auto muchísimo, a costa de perder muy fácil la parte trasera del auto... pero eso es cosa del conductor poder controlarla. No rompimos el récord, pero mejoramos mas de 2 segundos con respecto a la configuración inicial, es un mundo... Para mi fue un éxito esta serie de videos por poder mostrarles que hace un ingeniero, que le mueve y que parámetros se buscan en un auto de carreras. Si tuviéramos la posibilidad de montar unos neumáticos de competencia tipo slick, el récord de esta pista se pulveriza... ahí esta la gran diferencia con el Subaru que actualmente ostenta este récord. Gracias a todos los que vieron esta serie de videos y episodios que hicimos con muchas ganas y nos vemos en la siguiente aventura muy próximamente.. Suscríbanse a Velocidad Total!