La Cosa se pone SERIA - 4 países en un día con Coche Eléctrico

Lars y Alex salen de Venecia rumbo a Hungría en el BYD Atto 3 Evo, cruzando Italia, Eslovenia y Croacia en una etapa larga con turismo, recargas, tormentas, fronteras y llegada nocturna al lago Balatón. Esta aventura es posible gracias al apoyo de marcas que están empujando la movilidad eléctrica desde distintos ángulos: coches, energía, recarga e infraestructura. Gracias a ellos podemos recorrer Europa en eléctrico y contarlo desde la carretera. ⚡🚗🌍 🔋 BYD España Uno de los dos coches protagonistas de esta aventura: el BYD Atto 3 Evo cruzando Europa kilómetro a kilómetro con Lars y Alex. https://www.byd.com/es-es/coches-electricos/atto-3-evo 🚗 Renault 5 E-Tech eléctrico El otro gran protagonista de la aventura: Carlos y Mario, del canal @testcoches, hacen la misma ruta europea en el Renault 5 eléctrico, demostrando cómo se vive un viaje así desde un coche urbano, eléctrico y con mucho carácter. https://todoselectricos.com/r/aventurarenault5 🐙 Electroverse de Octopus Energy Una sola solución para cargar en miles de puntos por Europa y simplificar los viajes largos en coche eléctrico. https://todoselectricos.com/r/aventuraoctopuselectroverse ⚡ Red de recarga Electra Carga rápida, sencilla y pensada para que viajar en eléctrico sea cada vez más fácil. https://todoselectricos.com/r/aventuraelectra 🔌 Puntos de Recarga Madrid Instaladores especializados en recarga para que la movilidad eléctrica empiece donde más importa: en casa, en empresas y en el día a día. https://todoselectricos.com/r/aventuraprm El día empieza desmontando el campamento tras una noche de camping, con Lars y Alex preparándose para volver a la carretera después de una ducha muy necesaria. Mientras tanto, Carlos ya lleva un buen rato editando desde primera hora de la mañana, demostrando el ritmo real que exige publicar vídeos diarios durante una aventura de este tipo. El plan del día es ambicioso: visitar Venecia por la mañana y después atravesar varios países hasta llegar a Hungría, pasando por Eslovenia y Croacia en una sola jornada. La parada en Venecia se alarga más de lo previsto por el calor, la cantidad de gente y el propio encanto de la ciudad. Lars, Alex, Carlos y Mario pasean por sus calles y canales, con la mirada típica de quien visita Venecia por primera vez y se sorprende por el agua, las calles estrechas y el ambiente turístico. Entre bromas, bebidas imposibles de tomar sin pajita y parkings italianos extremadamente ajustados, la salida prevista para las 11 acaba retrasándose hasta las 2 de la tarde, condicionando por completo el resto del día. Antes de abandonar Italia, el grupo hace una última recarga en una estación con cargadores rápidos de diferentes operadores, incluyendo Smatrics e Ionity. La carga en Italia vuelve a dejar claro que los precios pueden ser altos, con tarifas cercanas a los 80 céntimos/kWh, aunque también se recuerda que la gasolina en esas zonas tampoco es precisamente barata. Mientras los coches cargan, toca comer algo rápido en McDonald’s, y el BYD Atto 3 Evo llega prácticamente al 100% antes de seguir hacia Eslovenia, con Alex al volante y Lars aprovechando el trayecto para editar. La entrada en Eslovenia marca el paso de los 2.000 kilómetros acumulados de viaje. Alex conduce por carreteras tranquilas, verdes y agradables, con pueblos pequeños, casas bonitas y una temperatura mucho más cómoda que la de Venecia. La parada en Liubliana permite subir hasta la zona del castillo y disfrutar de una ciudad que sorprende por su entorno, sus vistas y su ambiente relajado. El contraste entre las zonas urbanas, el paisaje verde y la tormenta que se acerca crea una de las imágenes más llamativas del día antes de continuar hacia Croacia. Ya cerca de Zagreb, el BYD Atto 3 Evo carga en una estación de Electrip compatible con Electroverse, con una potencia de unos 166 kW y un precio de 56 céntimos/kWh. Aunque la instalación tiene un aspecto algo rudo, funciona muy bien y deja una buena impresión de la infraestructura de recarga en Croacia. Después de cargar hasta el 100%, buscar durante 20 minutos un micrófono que Alex llevaba en el bolsillo y decidir no entrar al centro de Zagreb, Lars y Alex ponen rumbo a Siófok, junto al lago Balatón. El día termina muy tarde, con una cena improvisada en el KFC más lento de Croacia y una llegada al hotel pasada la medianoche, dejando una conclusión clara: intentar hacer turismo en tres países y conducir 600 kilómetros en un solo día es posible, pero no siempre recomendable.