ORA 5 TEM PREÇO AGRESSIVO! Custa R$ 159,9 mil e quer ser melhor que YUAN PRO, B10 e SPARK EUV
Jun 24, 2026•Channel
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Published3 weeks ago
Duration12:34
Video IDtbys4KqDONQ
Languagept-BR
CategoryAutos & Vehicles
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Video TypeRegular Video
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Description
⚡ ORA 5 estreia por R$ 159,9 mil: aceleramos o novo SUV elétrico da GWM
A GWM amplia sua linha de elétricos no Brasil com o lançamento do ORA 5, SUV compacto que chega ao mercado por R$ 159.900 em versão única. Com proposta diferente do ORA 03, o novo modelo aposta em suspensão elevada, mais espaço interno e uma lista extensa de equipamentos para enfrentar rivais como BYD Yuan Pro, Leapmotor B10, Omoda E5 EV e Chevrolet Captiva EV.
Neste vídeo mostramos todos os detalhes do novo elétrico da GWM, incluindo design, acabamento, tecnologia, autonomia, desempenho e nossas primeiras impressões ao volante após um teste rápido realizado no Campo de Marte, em São Paulo.
🔋 Destaques do ORA 5:
• Motor elétrico de 204 cv
• Torque de 26,5 kgfm
• 0 a 100 km/h em 7,7 segundos
• Velocidade máxima de 170 km/h
• Bateria LFP SVOLT de 58,3 kWh
• Até 349 km de autonomia pelo Inmetro
• Até 435 km no ciclo WLTP urbano
• Recarga rápida de até 120 kW
• Função V2L (VTOL) para alimentar equipamentos externos
📏 Dimensões:
• Comprimento: 4,47 m
• Entre-eixos: 2,72 m
• Altura livre do solo: 17,5 cm
• Porta-malas: 362 litros
• Até 1.060 litros com bancos rebatidos
📱 Tecnologia e conforto:
• Central multimídia de 14,6”
• Painel digital de 10,25”
• Sistema Coffee OS
• Apple CarPlay e Android Auto sem fio
• Processador Snapdragon 8155P
• Câmera 540° com função chassi transparente
• Ar-condicionado digital dual zone com filtro N95
• Som com 9 alto-falantes
• Teto panorâmico de 1,65 m²
• Iluminação ambiente com 64 cores
• Atualizações remotas OTA
🛡️ Segurança:
• ADAS nível 2
• Controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go
• Frenagem autônoma de emergência
• Assistente de permanência e centralização em faixa
• Alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro
• Seis airbags
• Estrutura com mais de 75% de aço de alta resistência
🚗 Primeiras impressões
Durante nosso contato inicial, o ORA 5 mostrou bom desempenho urbano, acelerações fortes e uma calibração de suspensão voltada ao consumidor brasileiro. O conjunto de assistências à condução também apresentou funcionamento suave e refinado, enquanto a autonomia e a eficiência serão avaliadas em um teste mais longo em breve.
Será que o ORA 5 tem potencial para se tornar um dos elétricos mais competitivos da faixa dos R$ 160 mil?
▶️ Assista ao vídeo completo e deixe sua opinião nos comentários!
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