Subaru'nun En İyilerini Sıralıyoruz

👀👀 Instagram: https://www.instagram.com/bilmemenayip/ 👀👀 👕👕 TİŞÖRT SATIN ALMAK İÇİN: https://www.bilmemenayip.com 👕👕 DİSCORD'DA BİZE KATIL: https://discord.gg/JnUmjGW Hazırlayan & Sunan: Erhan Özkantarcı Prodüksiyon: TeknikColor - Necdet Yazar #Subaru #Subaruimpreza #impreza #Levorg GobStopper 2 Gelmiş geçmiş en akıl almaz subaru’yu merak ediyorsanız cevabo gobstopper 2’dir. İngiltere merkezli Roger Clark Motorsport firması tarafından geliştirilen bu model 3. Nesil impreza tabanlı bir modeldir. Yıllar içerisinde birkaç farklı versiyonu geliştirilerek son halini almıştır ve bu son versiyon tam 780 beygir gücü bir takım farklı aktif difarensiyeller ile 4tekere dağıtabilmektedir. Impreza S202 İmpreza s202 RA Spec C modelini açalım. RA record attempt’in kısaltmasıdır genellikle nurburgring’de rekor denemesi yapmış modellere verilir. Spec C ise aracın hafifletilmiş ve homolüg olduğunu gösterir. Yani bu modeller hem daha güçlü hem de daha hafiftir. S202’ye de titanyum egzost sistemi takarak 5 kilo hafifletmişler. Ayrıca araçtaki ses yalıtımları, hava yastıkları, ses sistemi gibi şeyleri çıkartarak aracın toplam ağırlığını1470’den 1330 kiloya çekmeyi başarmışlar. Özel bir kam mili ve motor kontrol ünitesini de elden geçirerek aracı 265’den 316 beygire çıkartmışlar. Levorg Btcc Levorg BTcC yani British touring car championship’de yarışmış olan levorg ile tanışacaksınız. Özünde bir aile otomobili olan Levorg Team BMR’ın elinde tam bir canavara dönüşmüş ve pistlerde görülmeye başladığı ilk gün itibari ile herkesin çok beğendiği yarış otomobilleri olmuştu. 2001 Impreza WRC Subaru İmpreza dedikten sonra herkes Mcrae der ama en az onun kadar Subaru’yu sevmiş ve İmpreza’nın hakkını vermiş ve hatta 2001’de pilotlar şampiyonluğunu mcrae’nin elinden 2 puan farkla almış Richard Burns kendisi gibi Subaru yelpazesinde hakkı tam olarak verilmemiş sevgisiz Bug Eye’ı ile şahaneler yaratmıştır. Mcrae ve burns’ün 2001’deki çekişmesi ile alakalı biraz daha detalı bilgi isterseniz de sizi şuarada mcrae videosuna gönderelim! Impreza CS400 İmpreza colin mcrae ve prodrive’ın elinde kendi karakterini ve kimliğini bulduğu için Japonya’dan sonra kendini en yakın bulduğu ülke İngiltere’dir diyebiliriz. İngiltere’de de aracınızı güçlendirmek istiyorsanız hangi garaja gideceğiniz bellidir! Cosworth! COsworth garajından çıkan hiçbir otomobilin yavaş olmayacağı ve hayal kırıklığı yaratmayacağı bellidir! CS400’de de bu böyle oldu. İmpreza’nın doğuştan güçlü motorunu aldılar ve onu 400 beygire çıkarttılar! Impreza RB320 Biraz önce bahsettiğimiz Subaru’nun 2 başarılı İngiliz pilotundan biri olan Richard Burns 2001’de dünya şampiyonu olduktan 4 yıl sonra 2005’de beyin tümörü nedeni ile hayatını çok erken yaşta kaybetti. Subaru’da efsaneye saygı niteliğinde bu sefer sadece İngiltere pazarına yönelik olarak RB320’yi üretti. Sadece Obsidian Siyah ince renginde üretilen hawk eye imperazanın adından anlayacağını gibi 320 beygirlik bir boxer botoru vardı. Impreza WR1 2003 yılında Subaru rally etaplarına geri döndü ve Marcus gronholm’lü 206’lara ve Sebastian Loeb’lu citroen’lere mekanın sahibinin kim olduğunu göstermek istedi Peter solberg ile birlikte giriştikleri mücadeleden de 1 puan farkla şampiyon olarak ayrıldılar. Bu sezonun sıralamasını okuyorum; birinci peter solberg ikince sebastian loeb üçüncü Carlos sainz, dördüncü Richard burns, beşinci, marko martin, altıncı marcus gronholm, yedinci colin mcrae, sekizinci tommi makinen dokuzuncu farncois duval 10uncu gilles panizzi. Impreza 22B Subaru çıktı ve herkesin satın alabildiği 4 kapalı 4 çeker boxer motorlu imprezalardan istemiyorsanız alın site 2.2 litrelik motora sahip, ayarlanabilir arka kanadı olan, fabrika çıkışı altın renkli jantları üzerinde olan ve 280 beygir güce sahip Subaru 22B dedi.Bu modelden sadece 399 adet üretildi Impreza P1 İmpreza çılgınlığı başlar başlamaz bu araçlara inanılmaz bir talep oluştu. Japonya’da da ingiltere’deki gibi sağdan direksiyonlu otomobiller kullanıldığı için insanlar kendi imkanları ile impreza’lar ithal ediyorlardı. Subaru’da bu potansiyele kayıtsız kalmadı ve yarış programındaki ortağı prodrive ile birlikte tek kapılı bir impreza üretimine onay verdi. Impreza 555 Bütün hikayeyi başlatan otomobil! 1995 yılında Subaru’ya takım Mcrae’ye de pilotlar şampiyonluğunu getiren bu sıradışı makinanın rakiplerinden ayrıldığı yer 295 beygirlik boxer motoru değil aktif orta difarensiyeliydi. Rakiplerinin uzun yıllar boyunca sahip olamadığı bu özelliğin de hakkını en iyi mcrae veriyordu. Impreza Series Mcrae Geldik listenin sonuna! Listenin sonunda elbette Subaru’nun teşekkürü var. İmpreza Series Mcrae! Sadece 200 adet üretilmiş olan bu imprezalarda o dönem için çok büyük görülen 16 inçlik altın sarısı jantlar ve recaro koltuklar vardı ve her şeyden önemlisi aracın üzerinde mcrae’nin adı yazılıydı. Birçoklarını motorsporlarına girmesine vesile olan adamın ve aracın birlikteliği belkide tüm hikayeyi özetliyor.