نقد و معرفی ترا - شاسی بلند جدید بازار ایران

مانیان ترا یک شاسی‌بلند متوسط است که در ایران به‌عنوان نسخه مونتاژی نیسان ترا عرضه می‌شود. این خودرو که بر پایه پلتفرم نیسان ناوارا طراحی شده، ترکیبی از قابلیت‌های شهری و آفرود را در اختیار رانندگان قرار می‌دهد و برای افرادی که به دنبال یک وسیله نقلیه چندمنظوره هستند، گزینه‌ای ایده‌آل محسوب می‌شود. در بخش فنی، مانیان ترا از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که توانایی تولید ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت ZF در کنار سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل موقت، امکان فعال‌سازی کمک‌سنگین (۴L) را فراهم کرده و عملکرد مناسبی را در مسیرهای دشوار ارائه می‌دهد. همچنین، این خودرو به قفل دیفرانسیل مرکزی و عقب مجهز شده است که موجب افزایش توانایی‌های آفرود آن می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی مانیان ترا در حدود ۸.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده و با استاندارد آلایندگی یورو ۶ مطابقت دارد. این ویژگی‌ها باعث شده‌اند که این خودرو هم برای رانندگی درون‌شهری و هم برای مسیرهای طبیعت‌گردی انتخابی مناسب باشد. در طراحی بیرونی، این خودرو با الهام از نیسان ترا کلاسیک، دارای بدنه‌ای مستحکم و مقاوم است. جلوپنجره کرومی و چراغ‌های جلو با طراحی مدرن، ظاهری باوقار و چشمگیر به آن بخشیده‌اند. از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی، مانیان ترا با تجهیزاتی مانند سیستم کنترل کشش (TCS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) عرضه می‌شود. همچنین، این مدل دارای ۶ ایربگ، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم‌های کمکی حرکت در سربالایی (HAC) و سرپایینی (HDC) برای ایمنی بیشتر سرنشینان است. درون کابین، امکانات متنوعی از جمله نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی با قابلیت اتصال به Apple CarPlay و Android Auto، سیستم صوتی باکیفیت، صندلی‌های چرمی برقی مجهز به گرم‌کن و سردکن، تهویه مطبوع دوگانه، سانروف برقی و سیستم ورود و استارت بدون کلید، راحتی و رفاه بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌کنند.