Geely EX5 EM-i surpreende: faz 20 km/l sem bateria e ameaça o reinado do BYD Song Pro

O Geely EX5 EM-i chegou ao Brasil com uma proposta ambiciosa: enfrentar BYD Song Pro, BYD Song Plus e GWM Haval H6 PHEV com preço competitivo, autonomia elétrica de até 150 km e consumo acima de 20 km/l mesmo com a bateria descarregada. Neste teste completo do Motor1.com Brasil, mostramos como o novo SUV híbrido plug-in da Geely surpreende pelo conjunto mecânico, conforto, acabamento e eficiência. Equipado com motor 1.5 aspirado e sistema híbrido inteligente, o EX5 EM-i entrega bom desempenho, excelente autonomia no modo elétrico e consumo impressionante tanto na cidade quanto na estrada. Além do conjunto mecânico eficiente, o modelo oferece pacote ADAS completo, sistema de som premium, interior refinado e espaço interno generoso. Outro destaque é a parceria entre Geely e Renault, que dará suporte à operação no Brasil e permitirá a futura produção nacional no Paraná. Será que o Geely EX5 EM-i tem argumentos para ameaçar o domínio da BYD entre os SUVs híbridos plug-in? Assista ao vídeo e confira nossas impressões completas. Ficha técnica – Geely EX5 EM-i Ultra Motor: dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, 1.499 cm³, comando duplo com variador na admissão, gasolina + 1 motor elétrico Potência e torque: Combustão: 98 cv a 6.000 rpm e 12,7 kgfm a 4.000 rpm Elétrico: 218 cv e 26,7 kgfm Combinada: 262 cv e 38,7 kgfm Transmissão: câmbio automático transeixo; tração dianteira Suspensão: McPherson na dianteira; multilink na traseira Rodas e pneus: 19 polegadas com pneus 235/50 R19 Bateria: LFP de 29,8 kWh Tempo de recarga: AC: 6,6 kW DC: 60 kW Dimensões: Comprimento: 4.740 mm Entre-eixos: 2.755 mm Largura: 1.905 mm Altura: 1.685 mm Peso em ordem de marcha: 1.844 kg Capacidades: Tanque de combustível: 60 litros Porta-malas: 428 litros Preço da versão testada: R$ 244.990 (Ultra) Desempenho 0 a 60 km/h: 4,1 s 0 a 80 km/h: 5,7 s 0 a 100 km/h: 7,9 s em 122,7 m 201 metros: 10,2 s a 116,1 km/h Retomadas 40 a 100 km/h (modo S): 5,5 s em 111,4 m 80 a 120 km/h (modo S): 5,7 s em 158,7 m Autonomia elétrica 151 km (até 20% de bateria) Consumo de combustível (gasolina) Cidade: 21,7 km/l Estrada: 17,2 km/l Capítulos 00:00 Introdução 01:30 Design externo 04:50 Interior e acabamento 11:20 Espaço traseiro 13:10 Porta-malas 14:20 Como funciona o sistema híbrido 18:40 Impressões, autonomia e consumo ______________________________________________ Testes, comparativos e lançamentos automotivos — o Motor1 Brasil mostra o que você precisa saber antes de escolher seu próximo carro. Você pode acessar também nossos conteúdos: Nosso site: https://motor1.uol.com.br Nosso Facebook: https://www.facebook.com/motor1brasil X / Twitter: https://www.twitter.com/motor1brasil Instagram: https://www.instagram.com/motor1brasil #motor1