Yeni Ferrari Luce: DÜRÜST görüşüm...

May 27, 2026Channel
AI Analysis
Data from YouTube Data API v3Updated Just now

Video Overview

Video Details

Published1 month ago
Duration6:34
Video IDumTqLAD_ycM
Languagetr
CategoryAutos & Vehicles
PrivacyPublic
Made for KidsNo
Video TypeRegular Video

Performance Metrics

Views61.1K
Likes1.2K
Comments198
Engagement Rate2.34%
Likes per 100 views2.02
Comments per 1K views3.24

Description

Bu, Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli otomobili olan Ferrari Luce – ve bu, on yılın en tartışmalı otomobili olabilir! Ferrari'nin otomobillerinde elektrik gücünü kullanmayı denemesi ilk kez olmuyor. SF90 ve 296 gibi modeller, en popüler Ferrari'lerden bazıları. Ancak bu, Maranello'daki üretim hattından çıkan ilk tamamen elektrikli otomobil ve aldığı tepkiler... ilginç! Peki, tüm bu yaygara neden? Biraz daha yakından bakalım. Tasarım açısından, insanların görünüşünden memnun olmamasının tek bir BÜYÜK nedeni var: çünkü bu araba Ferrari tarafından tasarlanmadı bile! Araba, eski Apple tasarımcısı Sir Jony Ive'nin başını çektiği yaratıcı kolektif LoveFrom tarafından tasarlandı ve görünüşe göre ortaya çıkan ürün özellikle tartışmalara yol açtı. “Yüzen” ön ve arka spoylerler, arka koltuk yolcuları için arkadan açılan kapılar var ve 5 metreden uzun boyuyla Ferrari'nin bugüne kadarki en büyük otomobili olarak karşımıza çıkıyor! Sonuç olarak, 400.000 sterlinin üzerinde bir fiyat etiketi olan bir otomobilden ziyade, ayırt edilemeyen bir Çin malı elektrikli otomobile benzediğinden endişe duyuyoruz! Neyse ki, iç mekanda beğenilecek pek çok şey var. Bir elektrikli araç olmasına rağmen, fiziksel kadranlar ve düğmeler korunmuş. Gösterge panelinin ortasında büyük, hareketli bir bilgi-eğlence ekranı bulunuyor, ancak bunun dışında iç mekan, karmaşık ve abartılı iç mekanlara sahip çoğu modern otomobilin aksine nispeten minimalist ve sade tutulmuş. Dahası, bu model 4 kapılı ikinci Ferrari ve arkada 5 yolcu için koltuk sırası bulunan ilk Ferrari! Performans açısından Luce, tam bir güç makinesi. Dört elektrik motoruyla donatılmış ve bu motorlar bir araya gelerek sizi sadece 2,5 saniyede 60 mil/saate ulaştırıyor. Azami hızı 193 mil/saat ve göz kamaştırıcı bir 1.050 beygir gücü üretiyor! Ancak, devasa boyutuna rağmen, 2.260 kg ağırlığıyla piyasadaki en ağır elektrikli araç değil. Bu, BMW iX M70'ten 400 kg daha hafif! Peki siz ne düşünüyorsunuz - 474.000 sterlinlik devasa fiyat etiketi buna değer mi?! Ve daha da önemlisi, Ferrari'nin başka bir tane daha satmayı başarabileceğini düşünüyor musunuz?! Yorumlarda bize bildirin!

Related Videos

More videos from carwow Türkiye