FORD FİESTA 1.4 TDCİ ARACA ÇIKMA MOTOR TAKILMIŞ YAPILAN İŞİN ARKASINDA DURULMAMIŞ ! (Şok Gerçekler)

Herkese Merhaba Değerli Dostlar Bu videoda Ford Fiesta 1.4 TDCi aracın yaşadığı kronik motor problemlerinin kaynağını detaylı şekilde inceliyoruz. Araç daha önce farklı bir işletmede çıkma motor takılması işlemi görmüş ancak bu işlem sonrasında motorla ilgili arızalar bitmemiş, araç sürekli sorun çıkarmaya devam etmiş. Yaşanan bu problemler üzerine araç işletmemize getirildi ve sorunun kaynağını net şekilde tespit edebilmek için motoru komple sökerek inceleme kararı aldık. Yapılan detaylı kontrollerde motorun üst kısmında ciddi sızdırmazlık ve montaj hataları tespit edildi. Bu nedenle silindir kapak revizyonu uygulanarak motorun üst kısmı tamamen elden geçirildi. Revizyon sürecinde silindir conta, üst takım conta, orings takımı, vakum oringi ve sıvı conta dahil olmak üzere tüm sızdırmazlık elemanları yenilendi. Aynı zamanda eksantrik set, V kayışı, devirdaim, devirdaim ara borusu (su kolektörü) ve motor takozu değiştirildi. Motorun sağlıklı ve uzun ömürlü çalışabilmesi için turbo yağ basınç hortumu, yağ filtre kütüğü, yağ bakımı, antifriz değişimi ve direksiyon yağı işlemleri eksiksiz şekilde yapıldı. Ayrıca kızdırma bujisi, kapakçı işlemleri, torna işlemleri, civata–somun–pul değişimleri, temizlik malzemeleri ve şellak uygulamaları ile motor montajı fabrika toleranslarına uygun şekilde tamamlandı. Bu süreçte yapılan tüm işlemler kayıt altına alındı. Videoda motorun sökülmesi, ölçüm kontrolleri, revizyon aşamaları, montaj detayları ve aracın ilk çalıştırma anı net bir şekilde gösterilmektedir. Yanlış veya eksik yapılan işlemlerin bir dizel motorda nasıl zincirleme sorunlara yol açabileceğini ve doğru revizyonun neden önemli olduğunu bu araç üzerinden birebir anlatıyoruz. Bu video; Ford Fiesta motor arızaları, çıkma motor sonrası yaşanan sorunlar, silindir kapak contası problemleri, hararet ve su eksiltme, yağ kaçakları ve dizel motor revizyonları ile ilgilenen herkes için gerçek bir tecrübe niteliğindedir. Amacımız, izleyicilere yapılan işin detaylarını şeffaf şekilde göstermek ve benzer sorunlar yaşayan araç sahiplerine yol göstermektir. Oto tamir, motor revizyonu ve dizel araçlarla ilgili daha fazla teknik ve gerçekçi içerik için kanalımıza abone olmayı, videoyu beğenmeyi ve yorumlarda görüşlerinizi paylaşmayı unutmayın. Sizlere Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :) İSTANBUL / BEYLİKDÜZÜ 0553-389-55-34 (Emrah EROĞLU) BURSA / OSMANGAZİ 0546-864-34-55 (Ercan-Erkan EROĞLU) Reklam ve İş Birliği İçin ;[email protected] Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle .. #FordFiesta #Fiesta14TDCi #ÇıkmaMotor #MotorRevizyonu #SilindirKapak #DizelMotor #OtoTamir