1. Fahrt im Porsche 911 992.2 Turbo S Cabriolet mit 711 PS & T-Hybrid

Mar 29, 2026‱Channel
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Published3 months ago
Duration27:44
Video IDxpbGgVn_2_I
Languagede
CategoryAutos & Vehicles
PrivacyPublic
Made for KidsNo
Video TypeRegular Video

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Description

711 PS. T-Hybrid. Offen. Und ich am Steuer. đŸ–€ Willkommen zu meiner ersten Fahrt im brandneuen Porsche 911 992.2 Turbo S Cabriolet – dem stĂ€rksten Serien-Elfer aller Zeiten. Ich sage euch: Das ist kein normaler Fahrbericht. Das ist ein Moment, den ich so schnell nicht vergessen werde. KULT Premium Fahrzeugpflege: 10% mit "QUEEN" https://kult-fahrzeugpflege.com 3D Kennzeichen: 15% mit "QUEEN" https://3d-kennzeichen.de HYLA Luft & RaumreinigungsgerĂ€t: https://www.youtube.com/@JennyPorst https://jenny-porst.de đŸ”„ WAS DEN NEUEN 911 TURBO S SO BESONDERS MACHT Porsche hat mit dem 992.2 Turbo S einen echten Quantensprung hingelegt. Das HerzstĂŒck ist der neu entwickelte 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer mit innovativer T-Hybrid-Technologie – und das Ergebnis lĂ€sst sich in Zahlen kaum fassen: ⚡ 523 kW / 711 PS Systemleistung ⚡ 800 Nm maximales Drehmoment – von 2.300 bis 6.000 U/min ⚡ 0–100 km/h in 2,5 Sekunden (0,2 Sek. schneller als der VorgĂ€nger) ⚡ 0–200 km/h in 8,4 Sekunden ⚡ Höchstgeschwindigkeit: 322 km/h ⚡ NĂŒrburgring-Nordschleife: 7:03,92 Minuten – rund 14 Sekunden schneller als der VorgĂ€nger Das Hybrid-System setzt auf ein 400-V-Hochvoltsystem mit einer kompakten 1,9-kWh-Batterie und – und das ist neu gegenĂŒber dem 911 Carrera GTS – gleich zwei elektrischen Abgasturboladern (eTurbos). Das sorgt fĂŒr ein völlig neues Ansprechverhalten: kein Turboloch, kein Zögern, einfach sofortige, brutale Kraftentfaltung. đŸŽïž WIE ES SICH ANFÜHLT – MEIN ERSTER EINDRUCK Ich fahre einen 992.1 Carrera T und einen GT3 RS. Ich dachte, ich weiß, was Beschleunigung ist. Der Turbo S Cabriolet hat mich eines Besseren belehrt. Offen. Mit Titan-Sportauspuff. Bei dem Sound vergisst du kurz, was Vernunft bedeutet. Was mich wirklich ĂŒberrascht hat: Trotz 85 Kilogramm Mehrgewicht durch das Hybridsystem fĂŒhlt sich das Auto agiler an als je zuvor. Die elektrohydraulische Porsche Dynamic Chassis Control (ehPDCC) ist serienmĂ€ĂŸig – sie macht das Auto berechenbarer, stabiler, und gleichzeitig unglaublich lebendig. Ich hab mich sofort sicher gefĂŒhlt, auch mit dieser Leistung. Und das Cabriolet-Verdeck? Perfekt. Oben ohne, 711 PS, Boxersound in Surround – das ist LebensqualitĂ€t auf vier RĂ€dern. 🔧 TECHNISCHE HIGHLIGHTS AUF EINEN BLICK ▾ Bi-Turbo T-Hybrid mit zwei eTurbos (Weltpremiere im Turbo S) ▾ Achtgang-PDK mit integrierter E-Maschine ▾ Allradsystem Porsche Traction Management (PTM) ▾ SerienmĂ€ĂŸige PCCB Keramik-Verbundbremsanlage – grĂ¶ĂŸte je in einem Porsche-ZweitĂŒrer → Vorne: 420 mm | Hinten: 410 mm (neu, +20 mm vs. VorgĂ€nger) ▾ Neue Reifengeneration: 325/30 ZR 21 hinten, 255/35 ZR 20 vorne ▾ Aktive Aerodynamik: KĂŒhlluftklappen, aktiver Frontdiffusor, ausfahrbarer HeckflĂŒgel ▾ Titan-Sportabgasanlage – 6,8 kg leichter, klingt nach echter Rennstrecke ▾ HD-Matrix LED-Scheinwerfer serienmĂ€ĂŸig ▾ Adaptive 18-Wege-Sportsitze Plus mit Memory-Funktion ▾ Sport Chrono Paket inklusive Reifentemperaturanzeige – serienmĂ€ĂŸig ▾ Karosserie Turbonit-Akzente: exklusiv dem Turbo S vorbehalten 🎹 DESIGN – WENN DER TURBO S SEINEN AUFTRITT HAT Die verbreiterte Turbo-Karosserie, die markanten EntlĂŒftungsöffnungen am Heck, die Turbonit-Akzente an Wappen, Schriftzug und Felgen – der 992.2 Turbo S sieht aus, wie er klingt: souverĂ€n, exklusiv, und mit einem Hauch "bitte nicht provozieren". Erstmals gibt es auch Leichtbau-Wischerarme aus Carbon (50 % leichter) sowie Zierleisten in Carbonstruktur mit Zierfaden in Neodyme. 💬 MEINE MEINUNG – KURZ UND DIREKT Der 911 Turbo S war schon immer der Alleskönner unter den Sportwagen – Porsche hat das selbst so formuliert, und ich kann es nach dieser Fahrt nur bestĂ€tigen. Alltagstauglich. RennstreckenfĂ€hig. Atemberaubend schnell. Und im Cabriolet noch eine Dimension emotionaler. Wenn ihr wissen wollt, wie es sich anfĂŒhlt, 711 PS unter einem offenen Himmel zu bewegen – schaut euch das Video an. Und lasst mir in den Kommentaren wissen: Turbo S CoupĂ© oder Cabriolet – was wĂ€re euer Weg? 👇 🔗 MEINE PARTNER & RABATTCODES 🔍 carVertical Fahrzeughistorie-Check (Werbung) → 20 % Rabatt mit Code QUEEN → https://www.carvertical.com/de/landing/v3?utm_source=infl&a=QUEEN&b=3ec11888&voucher=queen đŸ“± DISSKIN – Anti-Fingerprint Schutzfolie fĂŒr Auto-Displays (Werbung) → Rabatt mit Code QUEEN auf disskin.de → https://quattroqueen01.com/blogs/partner/disskin-anti-fingerprint-auto-display-schutzfolie ✹ Pairadize – Assthetic Pants & Carbon Collection (Werbung) → 10 % Rabatt mit Code QUEEN → https://quattroqueen01.com/blogs/partner/pairadize-rabattcode 🚮 YESOUL G1M Plus Heimtrainer (Werbung) → 100 € Rabatt mit Code FITQUEEN auf eu.yesoulfitness.com → https://quattroqueen01.com/blogs/partner/yesoul-rabattcode 📾 Instagram: https://www.instagram.com/quattroqueen01 🌐 Website & alle Rabattcodes: https://quattroqueen01.com #Porsche #911TurboS #992TurboS #THybrid #Porsche911 #quattroqueen01

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